Установка силового агрегата (ДВС+КПП) от ВАЗ на Таврию

Litovets · 02.07.2014, 20:52

Поскольку ни такой темы ни инфы по ней не нашел поэтому решил сколхозить свою.
Собственно интересует техническая сторона вопроса, а собственно - ставил ли кто на Таврию-Славуту 16 клапанный вазовский мотор в паре с 5-ти ступенчатой вазо-КПП?
Над этим вопросом заставил задуматься бесперспективный в плане тюнинга (атмосферного) двигатель, по крайней мере с моей точки зрения.
К сожалению у меня нету возможности подробно, в живую так сказать, изучить компоновку МТО ВАЗ хотя бы 10-го семейства и снять все интересующие размеры. Хотелось бы узнать что думают по этому поводу более опытные тавроводы.
Пока что изучаю и интересуюсь чисто технической стороной вопроса.
Экономическая и юридическая - на втором плане.

02.07.2014, 20:52	#1
Litovets Адрес: майже Луцьк Сообщений: 258 Машина: ЗАЗ-1102 2003 г.в 1,2 л. был карб, стал инж Длина: 50мкм Диаметр: 0мм	Установка силового агрегата (ДВС+КПП) от ВАЗ на Таврию Поскольку ни такой темы ни инфы по ней не нашел поэтому решил сколхозить свою. Собственно интересует техническая сторона вопроса, а собственно - ставил ли кто на Таврию-Славуту 16 клапанный вазовский мотор в паре с 5-ти ступенчатой вазо-КПП? Над этим вопросом заставил задуматься бесперспективный в плане тюнинга (атмосферного) двигатель, по крайней мере с моей точки зрения. К сожалению у меня нету возможности подробно, в живую так сказать, изучить компоновку МТО ВАЗ хотя бы 10-го семейства и снять все интересующие размеры. Хотелось бы узнать что думают по этому поводу более опытные тавроводы. Пока что изучаю и интересуюсь чисто технической стороной вопроса. Экономическая и юридическая - на втором плане.