ПЛАВНАЯ РЕГУЛИРОВКА ДВОРНИКА

sanyaf · 19.08.2014, 22:37

Пожалуйста, поясните непонимающему.
Схема подключения от Sanchos.
По схеме: контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "1" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д.

По фото мамы-папы(если их вставить друг в друга): контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "3" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д.
Т.е. по фото все зеркально, кроме контактов 2 и 5.
Так надо? Объясните пожалуйста. Спасибо!

19.08.2014, 22:37	#22
sanyaf Адрес: Харьков Возраст: 47 Сообщений: 110 Машина: Таврия Нова, стандарт, 1.2Li, 2007г. Длина: 230мкм Диаметр: 0мм	Пожалуйста, поясните непонимающему. Схема подключения от Sanchos. По схеме: контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "1" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д. По фото мамы-папы(если их вставить друг в друга): контакт "1" (к мотору) соединяется с контактом "3" (к переключателю), контакт "2" (к мотору) соединяется с контактом "2" (к переключателю) и контактом "15" (само реле) и т.д. Т.е. по фото все зеркально, кроме контактов 2 и 5. Так надо? Объясните пожалуйста. Спасибо!