Вредное окисление.
Ситуация вот в чем: летом установил себе ГБО с нижним расположением баллона (под задним бампером). С началом снегопадов и соли на дорогах заметил что винты которыми прикреплен мультиклапан, трубки и собственно сам мультиклапан начали покрываться местами ржавчиной и окисляться. Баллон без защитного кожуха и гофр на трубках.
Вопрос: если это все дело замазать толстым слоем салидола меди это не повредит? И если повредит то чем еще его можно обработать (каким жиром) от последующего разрушения. Зима ведь только началась. У кого еще подобная ситуация?
|