Низко "берет" педаль тормоза.

YudenkOFF · 03.12.2014, 23:07

Всем привет!
Устал. Вымотался. В отчаянии. И устал тратить деньги...

По порядку.
Купил пару месяцев назад себе Таврию Нова 2004г.

Сразу обратил внимание на не эффективные тормоза.
Точнее сказать они эффективные, но педаль очень "мягкая" и берет в самом низу.

Колеса блокируются все, если тормозить в пол. Даже след остается на дороге равномерный от всез 4-х колес. Но это все происходит давя педаль в пол. А минимальное торможение начинается когда носок уже ципляется за "пол" авто. Зима на улице, не хочу догнать впереди идущую машину.

И начал читать форум и параллельно тратить деньги...

Что было сделано и поменяно:
1) ГТЦ. Купил АГАТ, перебрал три штуки, на одном проваливалась педаль (регулировки толкателя вакумника ни к чему не привели, на другом клинели тормоза, третий вообще не садился), в итоге переплатил и купил Фенокс. Дороже, но сразу стал и заработал. Регулировал долго шток с вакумника, без результатов. Улучшений - ноль.
2) Задне рабочие чилиндры. Купил после замены ГТЦ. Т.к. при заклиневших тормозах, не смог развести цилиндры, не подумал, что дело в ГТЦ и поменял их. Ну да ладно, новые и слава Богу. Улечшений - ноль.
3) Поменял передние колодки. Левая сторона остаток был около 6мм, правая 2мм

Поменял. Улучшений - ноль.
4) Обратил внимание, что левая тормозная колодка стерта, начал внимательно осматривать суппорт. Увидел порванпыльник на "пальце" и порван пыльник на поршне. Купил новый левый суппорт. Улучшений - ноль. Только педаль стала еще ниже! Хотя казалось, что уже некуда.

За все время прокачал через систему около 2л тормозухи!

Сегодня нашел еще два совета:
1) Уменьшить свободный ход педали тормоза (был около 1см, сделал 4мм). На педали шток идущий к вакумнику. Вывернул на 1,5 оборота.
2) Прочитав ЭТУ ссылку решил переставить скобы на заднем барабане. В итоге переставив распорную планку на меньший зубец не смог натянуть барабан, т.к. в таком положении колодки становятся сильно разведенные и на них не налазит барабан.

Сор, за много букв.
Подскажите, куда я не посмотрел? Что еще не поменял? Что еще не отрегулировал?

03.12.2014, 23:07	#1
YudenkOFF ♂ Адрес: Донецк Сообщений: 67 Машина: Таврия 1102 2004г.в. 1,2карб Длина: 1290мкм Диаметр: 0мм	Низко "берет" педаль тормоза. Всем привет! Устал. Вымотался. В отчаянии. И устал тратить деньги... По порядку. Купил пару месяцев назад себе Таврию Нова 2004г. Сразу обратил внимание на не эффективные тормоза. Точнее сказать они эффективные, но педаль очень "мягкая" и берет в самом низу. Колеса блокируются все, если тормозить в пол. Даже след остается на дороге равномерный от всез 4-х колес. Но это все происходит давя педаль в пол. А минимальное торможение начинается когда носок уже ципляется за "пол" авто. Зима на улице, не хочу догнать впереди идущую машину. И начал читать форум и параллельно тратить деньги... Что было сделано и поменяно: 1) ГТЦ. Купил АГАТ, перебрал три штуки, на одном проваливалась педаль (регулировки толкателя вакумника ни к чему не привели, на другом клинели тормоза, третий вообще не садился), в итоге переплатил и купил Фенокс. Дороже, но сразу стал и заработал. Регулировал долго шток с вакумника, без результатов. Улучшений - ноль. 2) Задне рабочие чилиндры. Купил после замены ГТЦ. Т.к. при заклиневших тормозах, не смог развести цилиндры, не подумал, что дело в ГТЦ и поменял их. Ну да ладно, новые и слава Богу. Улечшений - ноль. 3) Поменял передние колодки. Левая сторона остаток был около 6мм, правая 2мм Поменял. Улучшений - ноль. 4) Обратил внимание, что левая тормозная колодка стерта, начал внимательно осматривать суппорт. Увидел порванпыльник на "пальце" и порван пыльник на поршне. Купил новый левый суппорт. Улучшений - ноль. Только педаль стала еще ниже! Хотя казалось, что уже некуда. За все время прокачал через систему около 2л тормозухи! Сегодня нашел еще два совета: 1) Уменьшить свободный ход педали тормоза (был около 1см, сделал 4мм). На педали шток идущий к вакумнику. Вывернул на 1,5 оборота. 2) Прочитав ЭТУ ссылку решил переставить скобы на заднем барабане. В итоге переставив распорную планку на меньший зубец не смог натянуть барабан, т.к. в таком положении колодки становятся сильно разведенные и на них не налазит барабан. Сор, за много букв. Подскажите, куда я не посмотрел? Что еще не поменял? Что еще не отрегулировал? Последний раз редактировалось YudenkOFF; 03.12.2014 в 23:11.