Продам: Генератор Г222, электрика, разное...

[ГРИБ]

После перехода на инж и прочего тюнинга осталось много ненужных запасных запчастей, валяется в гараже, место занимает(

1. Полностью рабочий генератор Г222 с уменьшенным шкивом, абсолютно НОВЫМИ диодным мостом, Щетками и реле регулятором. В нагрузку отдам пару запасных "шоколадок" и щетки. За счет специально изготовленного уменьшенного шкива обеспечивается стабильный заряд на холостом ходу даже с хорошей нагрузкой. Продаю в связи с заменой на более мощный(подарили 80а). В Сборе со всеми кронштейнами и мелочами- ПРОДАНО!.

2. Катушки зажигания карбовые, одна новая, другая б\у с моей машины, никаких нареканий абсолютно...
Новая - 110грн
Б\У - ПРОДАНО


3. Шпильки Колесные передние новые и пара б\у - 15грн за все.


4.ТрехУровневый регулятор напряжения 67.3702-09 (замена Я112В) для генератора, который выше, он же генератор ВАЗ Классика. ( описание ТУТ )
В использовании был 1 день - ПРОДАНО


5. Коммутаторы, один, который аллюминиевый всю жизнь был запасным проверочным, на втором ездил. По ПРОДАНО!


6. Сайлент-блоки задней балки, купил и сам не знаю зачем
Оба - 40грн


7. Кастрюля карбовая железяка - ПРОДАНО


8. Вентилятор "Карлсон" Охлаждения карбовый в сборе с кронштейном, надо новые провода впаять, честно лень заниматься, у меня работал идеально) Какой же он тихий был в сравнении с тем, что стоит сейчас) - ПРОДАНО!


9. Трамблер фирмы "АТ" переделанныйпод МПСЗ 1 ВАРИАНТ, крышка не помню какая и еще одна в нагрузку, пробег его около 5тыс. км, надо поставить новую уплотнительную резинку... - ПРОДАНО!

10. Передняя ступица - 20грн или кому в нагрузку к нормальной покупке)


11. Так же остались задние тормоза со всем гамузом после перехода на ВАЗ, фоток нету, состояние НЕ СУПЕР, потому как барабаны с выработкой и что бы хорошо держал ручник, сам доваривал распорные планки...На машине стояло и работало, лежит уже с пол года, может кому разбарахолить - 120грн за обе стороны.

12. НОВЫЕ Петли капота СЛАВУТА - 120грн за пару.