ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.12.2014, 07:54   #11
dimas
 
dimas
 
Адрес: Харьков
Возраст: 47
Сообщений: 256
Машина: Chevrolet Aveo LT with LPG
Длина: 2270мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для dimas с помощью ICQ
По умолчанию

Кальциевым аккумуляторам необходимо повышенное напряжение в сети. Надо менять регулятор напряжения. Иначе долго не проживут. Обычные свинцовые - прошлый век ))) Бери гибридный акк со средним пусковым и не мучайся. Если машинка в гараже стоит - докупи зарядно-пусковое, например Аида Супер8. Поможет крутить акк при -18.

360А для гибридного вполне нормально. Моя старенькая Варта с её 290А пуска успешно крутила стартер почти 8 лет.

Я б не особо заморачивался с этим пусковым током. Более важнее ёмкость акка, его производитель, технология производства.

>>Вот еще вечером зашел в магазин, поблизости - лежит один TOPLA, 47 Ач, конца 2013г., 1200грн. хотят. Елки, хоть бы скидку сделали, кто его купит годичной давности по ТАКОЙ ЦЕНЕ???
На самом деле если это кальциевый акк или гибридный, не был в эксплуатации, хранился в правильных условиях и держит нагрузку, то ничего страшного нет. Смотреть на "свежесть" акка - по бОльшей части старая привычка.
__________________
Улыбнись судьбе в лицо, когда она пошлёт тебе самое тяжёлое,
и тогда заплачешь не ты, а она - от досады.

Последний раз редактировалось dimas; 17.12.2014 в 08:12.
dimas вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.