25.04.2015, 13:49
|
#11
|
♂
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,652
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176510мкм
|
Цитата:
Сообщение от ZhoraZp
У меня вопрос  как установка ригидной вилки повлияет повлияет на раму? и катать можно также как и с макетом аммо вилки?
|
Отсюда
Цитата:
|
Сообщение от LEX
Приплюсуйте сюда годы проезженные на ригидных вилках мтб и шоссе. Мой вердикт - лучше ригид, чем дешевый сантур без демпфирования.
Взял у знакомой прокатиться вел карраро на дешевой вилке, совсем простой сантур типа эластомер. По привычке поехал от канатки на ПП вниз к источнику. В первой рытвине я еще удержал байк, вторая чуть не отправила меня в кусты. С матюками и заносами я остановился и поехал дальше ооочееень аккуратно. Для спокойного катания эти вилки вполне подходят и человек, который не будет вваливать и катать на грани - такой человек НЕ ПОЙМЕТ преимущества дорогой вилки, не оценит. И будет укорять себя за бесполезно потраченные бабки. А я начал валить на сантуре просто по привычке. Я ведь знаю, что у меня есть хорошая аммортизация, настроенная под меня, которая гарантировано погасит удар и сохранит контроль покрышки с дорогой. А по поводу дешевых вилок.... я который год езжу на ригидах, шоссе и мтб, так вот, на мтбшной ригидной вилке по бездорожью ехать ЛЕГЧЕ, чем на дешевой аммо. Да, приходится хорошо работать руками, но зато руки не пружинят и не выстреливают тебя из ям.
|
|
|
0 (0)
|