ЗАЗ 110308 2005г

[Sergey_Sch]

Вот уже год как стал обладателем ЗАЗ-110308(1.3 инж, люкс, вариант без тахометра), 2005год,ГБО, пробег по одометру был что то типа 123500км.
При поиске авто начинал смотреть с самых недорогих вариантов славут (сейчас с уверенностью могу утверждать - неправильный подход!).
Насмотрелся на увальней, на фоне которых увидел "свою" и понял что это "оно". Цена была немного ниже средней,
предыдущий владелец это объяснял тем, что сварщик который менял пороги предложил подкрасить.. в итоге задули всю серым(не-металлик)и не везде идеально.
Покупка делалась на фоне политической истерии, хотелось иметь возможность, в случае необходимости быстро вывезти семью из Харькова..
--
Захотелось обобщить прошедшее. по порядку, от начала.

Первым делом как водится, проехался на ручнике от дома до стоянки. Один из первых выездов, не сразу понял, что то что не так .
--
осень 2014
первый заезд к ремонтникам:
замена задних колодок(Томекс);
замена ремня ГРМ(старый целый, положил в запас; помпа и прижимной, сказали в порядке, их не трогали);
замена передних шаровых, поставили Кедр;
доливка масла в двиг(было чуть ниже минимума, сопливит прокладка под клапанной крышкой) и в КПП(раз уже открутили пробку, немного долили);
замена всех фильтров.
-----------
купил-поставил коцевик ручника, старый был разваленный.
купил-поставил недорогую б/у одностороннюю сигналку
заменил масло в движке, полусинтетика, SILVER WHEEL
тосол на вид еще ничего, замена отложена до следующего года
-----
в целях экономии и удобства пользования, отказался от платной стоянки. На старом мобильнике организовал обратный канал для сигналки. Ставлю под окном.
---
замена передних тормозных шлангов. с суппортами.
----
Зима 2014-2015
Пытались слить бенз под окном, сдернули крышку бака. бензина почти не было, потом пытались сломать замок багажника - сработал датчик удара, сигналка отогнала.
- поставил сначала концевик на лючек бака, потом геркон.
пионэры обстреливают машины снежками, мелочь - а неприятно(.
замерз в сильные морозы АКБ, думал "все",+ присовокупилась неисправность зарядного устройства, по итогу, ЗУ починил, АКБ обогрел и зарядил, пока живет;

Весна-Лето 2015

отгнило "ухо" на штанах, резонатор отпал на светофоре, во время семейной поездки в парк Горького, привязал хомутами, удачно оказавшимися в "портфеле"
--
поменяли штаны, купил "модные" с гайкой под ДК(Uzzяver - раскритиковал, и металл слабый и гайка оказалась в неправильном месте, лямбда-зонд упирался в днище, заглушено, приварена новая гайка в подходящем месте)
новый польский алюминизированный резонатор, глушитель;
"новые" стойки от Uzzver-я;
замена масла в коробке(неизвестно что- на полусинтетику) явно больше шума от КПП, наверно есть смысл на лето заливать какое-то типа ТАД17И
замена ленты крепления газового баллона, старая сгнила, купил из оцинковки
ревизия рулевой рейки
--
замена троса привода спидометра;
--
снял гараж в 10 минутах пешего хода от дома. ямы нет, есть электричество и погреб.
--
подварили кусочки переднего пола слева и справа (толковый сварщик с полуавтоматом нашелся в гаражном кооперативе)
обработка латок-швов преобразователем ржавчины, смывка содовым раствором, грунт химрезерв, с фосфатом цинка кажется. из салона покрасил грунт серой краской, с улицы- мастика Велкор-стабил-бронза.
--
подготовка к зиме
задул в короба дедушкиной мовильницей дедушкиного масла, кажется тросовая смазка+отработка и еще что то. без фанатизма, не по ведру в каждый короб.
заметил отслоение мастики на стыке задний пол-днище багажника: сковырнул некрепкое шпателем, зачистил, обработал.
--
из ближайших работ -
-замена задних тормозных шлангов, подтяжка ручника
-промовилить двери изнутри
-поменять личинки замков
-попытаться отрегулировать замок багажника, ибо на нечетных кочках открывается- на четных сам закрывается. не настежь - но неприятно
-попытаться заполировать затиры от дворника на лобовом. есть паста ГОИ.. и сомнения в результате
-ревизия СО, замена тосола
-разобраться-устранить: k-line адаптер не видит МИКАС
-разобраться-устранить: показометр температуры врет на +20 градусов(если сравнивать с показаниями мультиметра с термопарой)