ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.10.2015, 23:58   #10
deonis
 
deonis
 
Адрес: Запорожье, Шевченковский
Возраст: 39
Сообщений: 8,021
Длина: 164510мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для deonis с помощью ICQ Отправить сообщение для deonis с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от magistr Посмотреть сообщение
Правильно.. Ослабить сечение резьбы, лопнет потом где- то на обгоне и будешь жалеть... Рокер уже на тягах дорезал резьбу просто и то тут полфорума его рукожопом называть начало потому что сделал надрезы резьбой и ослабил сечение.
1. ИМХО плохое объяснение, ничего там не ослабнет, потому как основное усилие при работе полуоси идёт на шлицах по оси вращения, а гайка лишь зажимает внутреннюю часть подшипника и если даже сточить шток полуоси в два раза и нарезать резьбу, всё равно она способна обеспечить технически требуемый момент затяжки.

2. Видать ты не помнишь их фото, там резьба была нарезана до изгиба, а нужно было всего 20 мм, как у меня и остальных сделать.
deonis вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
впарили увальня, Болгарин плачет!, всё продолжается, напарили свежачка)), обнять и плакать, пацан увалит тачку, продай как есть, Попилить и забыть, Не мучай машину, НЯША-ГОВНЯША ))), УВАЛЕНЬ, увалень сыпется, тру тавра, жалко машину


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.