Купил однажды себе Лего (Slavuta 1.2S, 2006)

Замена предыдущим владельцем: задние стойки, сцепление, новый трамблер .

Кузов в идеальном состоянии, двигатель масло не ест, новые фильтры, карбюратор прошел чистку.

0 км - установка лыжи, ЦЗ, сигнализации, новая кулиса, замена масла в КП, новые передние колодки.

~600км - регулировка опережения зажигания (проваливается газ, расход на трассе 6.7л)

~1000км - определился с опережением зажигания, расход по городу 10л, будем играться с интенсивностью подгазовки.

~1200км - умер клапан на топливном насосе, по сути наблюдались проблемы и раньше, но сегодня просто не завелся без высасывания бензина из бака тупо ртом. Заменил. (СТО)

~1400км - "наследство": замена контактной группы, при повороте ключа хватает стартер. Заодно поменял блок переключателей на руль (умерла пятка клаксона). (СТО)

~1500км - "наследство": восстановление подогрева заднего стекла. Нет контакта "+" на реле, подключен к соседнему. (СТО)
Окончательно решена проблема с сигналом (окислившийся контакт на рулевой).
Расход по городу <9л

~1700км - начал открывать окно, слышен звон в районе задней подвески. Во второй мастерской нашли причину: вывалилась пружинка, которая фиксирует распорку колодок заднего тормоза. Сама распорка издавала неприятный звон. Затянули медной проволокой. (СТО)

Мытарства продолжаются ](*,)