ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.09.2016, 09:35   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

12Вольтовая батарея обязательна в подобных авто. Во-первых, для совместимости со стандартным автомобильным оборудованием (типа АБС, дворников, электроусилителя руля, тех же лампочек в конце концов). Это все должно работать, даже если вся электроника отказала. DC-DC есть, но он используется только для подзарядки маленькой батареи от большой. В Тесле это процесс идет непрерывно, даже когда автомобиль стоит на стоянке. Если мозги видят, что маленькая батарея подсела, включают DC-DC и подзаряжают ее. А в некоторых авто это работает только при включеном "зажигании", и может возникнуть анекдотичная ситуация, когда в большой батарее электричества дохрена, а на авто не уедешь по причине дохлой маленькой батарейки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
 

Метки
подшипник копчения


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.