Большое потребление или отсутствие заряда?

MrWalkman · 13.10.2016, 20:05

Здравствуйте. Славута 2007 инж 1.2, случилась такая непонятка с ней. Купили два года назад её, за время обслуживания проблем с электрикой практически не было и вот буквально недели две назад она просто не завелась. Эксплуатирует её мама, дальше с её слов.
Стартер едва крутил, как будто сел аккумулятор, машину оставила у подъезда. Так она простояла две недели.
Сегодня приехал, полез к машине - аккумулятор севший в ноль, даже лампочка не светит на приборах, не смотря на то, что купили акб 3 месяца назад новый.

Я в электрике машины не сильно разбираюсь, но почитав форумы, есть подозрения по поводу электрогенератора.
С толкача машина сегодня завестись не смогла, пытались несколько раз.
Скажите, пожалуйста, что мне сейчас делать и в какой последовательности, пока не нашли опытного автоэлектрика? (в поселке и днем с огнем не сыщешь)
Я так понимаю, метод "зарядить/завести/снять клемму с акб и смотреть заглохнет ли" для инжектора может закончиться плачевно, тогда каким методом можно проверить действительно ли проблема в электрогенераторе?
Читал, что в многих случаях поломки эл.ген-а диодный мост выходит из строя. Буду рад любому совету и подсказке. Спасибо.

13.10.2016, 20:05	#1
MrWalkman Адрес: Украина, Винницкая область. Сообщений: 15 Машина: Славута, 1.2, инжектор, 2007 год. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Большое потребление или отсутствие заряда? Здравствуйте. Славута 2007 инж 1.2, случилась такая непонятка с ней. Купили два года назад её, за время обслуживания проблем с электрикой практически не было и вот буквально недели две назад она просто не завелась. Эксплуатирует её мама, дальше с её слов. Стартер едва крутил, как будто сел аккумулятор, машину оставила у подъезда. Так она простояла две недели. Сегодня приехал, полез к машине - аккумулятор севший в ноль, даже лампочка не светит на приборах, не смотря на то, что купили акб 3 месяца назад новый. Я в электрике машины не сильно разбираюсь, но почитав форумы, есть подозрения по поводу электрогенератора. С толкача машина сегодня завестись не смогла, пытались несколько раз. Скажите, пожалуйста, что мне сейчас делать и в какой последовательности, пока не нашли опытного автоэлектрика? (в поселке и днем с огнем не сыщешь) Я так понимаю, метод "зарядить/завести/снять клемму с акб и смотреть заглохнет ли" для инжектора может закончиться плачевно, тогда каким методом можно проверить действительно ли проблема в электрогенераторе? Читал, что в многих случаях поломки эл.ген-а диодный мост выходит из строя. Буду рад любому совету и подсказке. Спасибо.