Поволжский SENS 2008.

[ArtemSaratov]

2.Если я правильно понял его манипуляции, то он подсоединил осцил к ДПКВ и давленометр во второй горшок. После этого газанул в пол до "упора".
В смысле - пока машина не заглохла.
Потом вывел кривульки из симпатичных голубо-синих-желтых пузырьков.
И по ним показал мне (жаль,фото не сделал), что на ХХ форсунки 2 и 3 ссут сильно меньше, чем 1 и 4, а на высоких - одинаково.
Сказал, что скорее всего,но не факт, это причина почему плохо заводится и почему ХХ я выставил 950, а не 840 как надо.

Дал наказ ехать домой, менять 2и3 форсу местами с крайними и опять к нему.