Вопрос

Blade · 03.12.2017, 21:33

газоанализатор штука конечно хорошая и настройка в статике по "газику" возможно будет лучше чем по датчику кислорода, но есть одно но которое перечеркивает все его преимущества, а именно, настройка в динамике. Как было сказано выше, даже обычный датчик кислорода может с этим справится, а как показывает практика для городского режима оптимальная смесь 1,03-1,04 а это нижняя граница которую "видит"обычный датчик кислорода и это для него очень бедно.
Не доработанный томасетто обеспечивал пуск до -8, ниже как то не приходилось. Пару минут прогрева потом медленное движение.
Холодный пуск на бензине, для двигателя принесет больше вреда чем пуск на газу. Объяснять я думаю не надо почему.

Результаты опроса: Какой редуктор лучше
BRS	2	10.00%
Lovato	0	0%
Tomasetto	12	60.00%
Atiker	2	10.00%
Только бензин, газ отстой для неимущих	4	20.00%
Голосовавшие: 20. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.12.2017, 21:33	#22
Blade Адрес: Днепродзержинск Сообщений: 49 Машина: ВАЗ 21061 MPSZ-ZH, ГБО Длина: 230мкм Диаметр: 0мм	газоанализатор штука конечно хорошая и настройка в статике по "газику" возможно будет лучше чем по датчику кислорода, но есть одно но которое перечеркивает все его преимущества, а именно, настройка в динамике. Как было сказано выше, даже обычный датчик кислорода может с этим справится, а как показывает практика для городского режима оптимальная смесь 1,03-1,04 а это нижняя граница которую "видит"обычный датчик кислорода и это для него очень бедно. Не доработанный томасетто обеспечивал пуск до -8, ниже как то не приходилось. Пару минут прогрева потом медленное движение. Холодный пуск на бензине, для двигателя принесет больше вреда чем пуск на газу. Объяснять я думаю не надо почему.