Электромобили

[soladko]

почему он ограничит? надо дать литий титанату 14 например вольт согласно настроек РР, а он(титанат) держит благодаря большой степени разряда на себе напряжение 13 вольт, вот тогда если написано на генераторе 55 ампер - значит все 55 и пойдут в аккум. Но вроде єто в его допустимых пределах, только генератору тяжело будет, он в таком режиме зимой обычно работает, когда холодно. А кислотный аккум обычно больше ампер 20-30 не берет на заряд, разве что в самом начале и недолго. Но это только в случае конечно большой степени разряженности титаната.

Ще треба балансіри на банки ставити.

достаточно на пару сот миллиампер собрать "стабилитрон" на 5 биполярниках плюс 5 тл431. Но за разрядом надо следить, за исправностью балансиров - надо следить. Заряд выше нормы или разряд ниже - и все, аккум на выброс. Тоесть нужно быть внимательным все 10+лет, и електроника не должна отказать все эти 10+лет, иначе нет смысла. По сути дорогая игрушка, если кроме балансиров дополнительно не ставить на ведре полевиков отключение массы в случае переразряда. За 10 лет наверное каждый из нас попадал хоть раз в ситуацию, когда что-то пошло не так и аккум сел, потому что дите в салоне свет на ночь включило, например.