Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[Дон Пириньон]

Сообщение от OL_75

Паша, у такумоводов это вопрос вопросов и ответа на него нет. На ихнем форуме один юзер выкладывал фото, кузов явно оцинкованый, ездит много , сколы и все такое, под ними характерный цвет оброботки, ржавчины вообще нет! Машина сползла с домкрата, примят порог, ободрана краска , ржавчины нет!
Ну и хватает машин с серьезными проблемами по кузову. В чем там дело, непонятно.

Старнно. Обычно упоротые на форумах просвещенные, всегда найдут ответ, почему так. Ну там, в день когда поржавевшую машину сделали, не принесли в жертву девственницу. или еще что

Про оцинковку, сомневаюсь. Ни где я не читал ( кроме форумов ессно, ага) что такумы оцинкованы. Но то такое.

А вот то, что действительно странно, так это то, что две машины, обе в одном городе всю жизнь, по одним дорогам, одни условия хранения, и такой разбросм по состоянию.

Тем паче худшая, все время в одних руках. Не билась, не красилась, пороги не мялись. но все ржавое. Мылась регулярно, мылась вручную во дворе. Весь низ побит в хламину кариесом.

а вторая, просто песня. выглядит шикарно. Да, пробегу меньше ( а может и не меньше, ибо вторые руки), но как две разные машины.

И ладно бы там как с ланосами, известный срач, у меня поляк, а у тебя говно. Но такумы ж все были одной сборки. Там не было привозных. Кроме самых ранних, где решетка другая. Которые Реззо звались. Какой то полтергейст. Мож точно дело в жервах?