Замена термостата

[fazz]

Недавно столкнулся с такой задачей, а решая задачу, всегда полезно знать ответ. Казалось бы - деталька небольшая, но все равно хз, как ее правильно заменить. Покурил инет - толком ничего не нашел, по-этому пишу,как делал я, может, кому пригодится
Иннструмент:
-ключ на 10(снять акб)
-торцевой с головкой на 8(откручивать хомуты патрубков СО)
-очень желательно прорезиненые перчатки (как минимум, в них теплее зимой )
-какую-ть емкость для сбора тосола. я взял кусок 2л бутылки (Always CocaCola ) и ветошь

1. послабить хомуты 1, 5, медленно поворачивая патрубок А в месте 1 снять его с тройника и одновременно подставить емкость для тосола; патрубок А отвернуть на >90 градусов чтобы не мешал;
2. ослабить хомут 2 и снять шланг с тройника
3. ослабить один из хомутов на шланге В и снять тройник
4. ослабить хомуты 6, 4 и снять шланг С с термостата, его так же повернуть свободным концом к верху (вот не помню, течет ли из него тосол, вроде нет)
5. ослабить хомут 3 и вытащить термостат (вот отсюда, из бачка радиатора, тосола льется много, по-этому нужно сразу же заткнуть нижний патрубок чем-нибудь)

Со сборкой проблем не было, единственное, это то, что у vernet'a нижний патрубок толще верхнего.
Да, кстати, когда смотришь на устанвленный термостат сверху, то клапан должен быть открытым (стрелочками показано движение жидкости по малому кругу)

Тосола удалось спасти литра полтора, в основном, из-за того, что не сразу вкрутил термостат в нижний шланг.