Задняя подвеска на рессорах?

Богданн · 15.03.2009, 21:49

Видел и ездял в 3йке с космичёвскими рессорами вместо пружин... Едет, шо автобус!!! На 130 - задница ни шолох.. ни шилох!... Машина РЕАЛЬНО стабильнее себя вела на большой скорости, нежели практичсски новая "шоха"! Как мне объяснили, рессора (пакет) на малых ходах мягкая, при увеличении хода её жёсткость увеличивается, (прямой аналог прогрессивки! Или я не прав?) Правда, плюс и в том, что убрана поперечная тяга, связующая задний мост и кузов, к-рая при ходе подвески вверх идёт вверх-влево, чем вызывает "рысканье" задницы Жигелика.
Родилася Мысль - присобачить рессоро к ставридко вместо пружин (иль вместе). Вопрос: зачем и стоит ли?

15.03.2009, 21:49	#1
Богданн Адрес: Яготин Сообщений: 154 Машина: Slavuta 1,2s Длина: 1160мкм Диаметр: 31мм	Задняя подвеска на рессорах? Видел и ездял в 3йке с космичёвскими рессорами вместо пружин... Едет, шо автобус!!! На 130 - задница ни шолох.. ни шилох!... Машина РЕАЛЬНО стабильнее себя вела на большой скорости, нежели практичсски новая "шоха"! Как мне объяснили, рессора (пакет) на малых ходах мягкая, при увеличении хода её жёсткость увеличивается, (прямой аналог прогрессивки! Или я не прав?) Правда, плюс и в том, что убрана поперечная тяга, связующая задний мост и кузов, к-рая при ходе подвески вверх идёт вверх-влево, чем вызывает "рысканье" задницы Жигелика. Родилася Мысль - присобачить рессоро к ставридко вместо пружин (иль вместе). Вопрос: зачем и стоит ли?