Підключення майфуна, усилка і саба і колонок.

[Kritik]

Всім величезне дякую за підказки.

А вот і звіт

Вот недавно куплений саб Magnat Killer Bull 300x http://auto.hi-fi.ru/catalog/auto_su...rs/46851/spec/



А вот і усілок



Ше було куплено комплект проводки для установки 2-х канального усілка.

SoundQuest SQ600X Технические параметры:

Прозрачный силовой красный кабель 8 Ga – 5 м
Прозрачный силовой чёрный кабель 8 Ga – 1м
Прозрачный межблочный кабель – 5 м
Чёрный защитный кожух – 1м
Монтажный провод 18 Ga ( синий ) – 4,9 м
Прозрачный акустический провод 16 Ga – 6 м
Капсула для предохранителя – 1 шт
Предохранитель на 60 А – 1 шт
Клемма-кольцо (позолота ) – 2 шт
Клемма-вилка (позолота ) – 2 шт
Хомут для монтажа ( чёрный) – 10 шт

Ціна 155 грн.

4 метри акустичного кабеля з січенням 2,2кв.мм. і 1,5 метра акустичного кабеля 3,3 кв.мм.
Ціни не пам"ятаю :blush:

І взявся за повну переробку акустичної проводки.
Так як попереднім власником фсі провода до мафона були підведені на угад.... то було не понятно ні де "+" ні де "-".... тому фсьо прокладалося наново для подальшого "правильнго" підключення. І як я побачив на практиці це дало свій результат.

4м. 4 метри акустичного кабеля з січенням 2,2кв.мм, пішло на передню акустику: пищалки на панелі і Prology NX-1322 MKII.

а 1.5м метра акустичного кабеля 3,3 кв.мм. пішли на підключення саба до усілка.

Проводка була зроблена як "лікар прописав".... акустичні по одному борту, силові по іншому.

Також по ходу робіт було помальовано спинку заднього сидіння.
І закінчено шумоізоляцію багажніка.

Вот фотки процесу:













Ну а вот і кінцевий результат:









Саб до усілка був підключений мостовим способом....

Довольний шо слон.......
Ащущения непередаваемие.
Єдине шо можу сказати це: No Sub - No Sound :?