Масло в воздушном фильтре

AS8033 · 27.06.2009, 01:15

Подскажите может у кого из донецких такое случалось!?

Месяц назад снимал воздухан там были небольшие капельки масла, сегодня чисто случайно нашел затерявшийся у себя воздухан новый и решил поменять, снял старый а он весь в масле!

Курил поиск - честно скажу напрягся!

версий очень много
1. замена поршневых колец (я так понимаю что очень дорого)
2. раскокосовать кольца (дешево но не факт что поможет)
3. поменять масло и отрегулировать клапана
4. че-то там еще про картерные газы разговаривали (ничего не понял)
5. ехать на СТО мерять компресию, а там дальше видно будет

Славута 2006 год, инжектор, пробег 40 500 км, время менять масло и регулировать клапана (регулирую каждые 10 тык), стиль вождения спокойный, лью кастрол магнатек полусинтетику!

Подскажите кто чего знает по этому поводу.....

Стоит вообще париться по этому поводу или можно еще покататься, а потом уже приступать к конкретным действиям?

27.06.2009, 01:15	#1
AS8033 Адрес: Донецк Возраст: 40 Сообщений: 230 Машина: Славута 1,2Si 2006г Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Масло в воздушном фильтре Подскажите может у кого из донецких такое случалось!? Месяц назад снимал воздухан там были небольшие капельки масла, сегодня чисто случайно нашел затерявшийся у себя воздухан новый и решил поменять, снял старый а он весь в масле! Курил поиск - честно скажу напрягся! версий очень много 1. замена поршневых колец (я так понимаю что очень дорого) 2. раскокосовать кольца (дешево но не факт что поможет) 3. поменять масло и отрегулировать клапана 4. че-то там еще про картерные газы разговаривали (ничего не понял) 5. ехать на СТО мерять компресию, а там дальше видно будет Славута 2006 год, инжектор, пробег 40 500 км, время менять масло и регулировать клапана (регулирую каждые 10 тык), стиль вождения спокойный, лью кастрол магнатек полусинтетику! Подскажите кто чего знает по этому поводу..... Стоит вообще париться по этому поводу или можно еще покататься, а потом уже приступать к конкретным действиям?