Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
На 800-1000 оборотов никакого тумана в диффузорах нет. В это время работает система холостого хода. Если система забита, тогда топливо начинает высасываться из диффузора (ну откуда-то оно должно браться). Наблюдается стекание капель по втулке (втулка мокрая, "потеет").
Как правильно писал Ассаид, начиная с 1500 - 1700 оборотов уже вступает в работу ГДС, тогда - то и можно наблюдать истечение из втулки в виде тумана, облака, мелкой пыли и пр.
|