микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

hc13nx2 · 17.11.2010, 15:12

Добрый день.

Вопрос к Славе, каким образом производиться стабилизация оборотов нахолостом ходу, ведь намороинжекторе это производиться сервоприводом на дроссельной заслонке.

Возможно ли обойтись одним датчиком ВМТ 1 цилиндра для синхронизации всей системы (с помощью ФАПЧ) или будет слишком большая погрешность?

Ко мне пришла идея, самостоятельно написать ЭБУ для моноинжектора, пока размышляю по этому поводу.

Моя машина 2108 1.3 93гв, на ней есть диагностический разъём с выведеным туда датчиком с маховика.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.11.2010, 15:12	#10
hc13nx2 ♂ Адрес: Херсон Сообщений: 110 Машина: ВАЗ-2108 1400 EFI + МПСЗ ГБО Tomasetto AT07 Длина: 1450мкм Диаметр: 0мм	МПСЗ Добрый день. Вопрос к Славе, каким образом производиться стабилизация оборотов нахолостом ходу, ведь намороинжекторе это производиться сервоприводом на дроссельной заслонке. Возможно ли обойтись одним датчиком ВМТ 1 цилиндра для синхронизации всей системы (с помощью ФАПЧ) или будет слишком большая погрешность? Ко мне пришла идея, самостоятельно написать ЭБУ для моноинжектора, пока размышляю по этому поводу. Моя машина 2108 1.3 93гв, на ней есть диагностический разъём с выведеным туда датчиком с маховика. Последний раз редактировалось hc13nx2; 17.11.2010 в 15:14. Причина: Новые мысли
	0 (0)