Какие признаки для замены натяжного ролика? - Страница 2

тавролог · 10.02.2011, 00:18

Цитата:

Сообщение от СергейЧ

Чего ж жалеть на ролик. 1 доллар за подшипник(бутылка пива) и говорить о качестве. Да есть и по 7 гривен, а какой клас точности изготовления даного подшипника смотрели?

Не думаю, что китайцы будут писать Вам такой "большой секрет".

СергейЧ · 10.02.2011, 00:21

А зачем брать китай на ответственный узел.

тавролог · 10.02.2011, 00:31

Цитата:

Сообщение от СергейЧ

А зачем брать китай на ответственный узел.

Вариантов на рынке не густо.. многие берут "ГПЗ.." или SKF а на деле- китайская залепуха (извините за "феню"). Рынок наводнен китаем и найти что-то путнее-головная боль одна.. а у мнагих и тех вариантов нет, вот и ставят то, что на прилавке.

locos · 10.02.2011, 13:03

Пдскажите, из этого списка какой надо ?

**кук** · 10.02.2011, 13:08

Не знаю,какой надо вам,но в ролике два шариковых 160202...

**Граф** · 10.02.2011, 13:50

Цитата:

Сообщение от тавролог

Вариантов на рынке не густо.. многие берут "ГПЗ.." или SKF а на деле- китайская залепуха (извините за "феню"). Рынок наводнен китаем и найти что-то путнее-головная боль одна.. а у мнагих и тех вариантов нет, вот и ставят то, что на прилавке.

А зачем SKF и т.п. искать на рынке?

locos · 10.02.2011, 15:02

Цитата:

Сообщение от кук

Не знаю,какой надо вам,но в ролике два шариковых 160202...

о, спасибо за инфу а то тут писали гдето мол 202... я и искал 202, оказывается 160202

**кук** · 10.02.2011, 15:10

160202 отличается от 202 только наличием пыльников с 2-х сторон.

FaGot · 02.08.2011, 20:29

блин,продолбался и не смог снять стопорное кольцо на ролике.И так его и эдак,не поддаётся зараза.И шилом и отверткой и стамеской......

locos · 02.08.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от FaGot

блин,продолбался и не смог снять стопорное кольцо на ролике.И так его и эдак,не поддаётся зараза.И шилом и отверткой и стамеской......

это да, непросто его снять таки - терпение главное.

**кук** · 02.08.2011, 21:08

Менял недавно,ничего,просто навык нужен,после третьего пойдет! Главное-зажать в тиски ролик,а не опору и иметь шила и острые и твердые.Одним кольцо толкается к центру,второе упирается в кольцо и не дает вернуться кончику.Когда появится зазор,заталкивается шило и удерживается.Потом рядом втыкается второе.И так до вынёмывания.А затем,на будущее,надо на концах сделать скосы,чтоб было за что цеплять.

maximooos · 03.07.2012, 16:46

тоже помыл и набил солидола. подшипники вроде ничо, но вой остался...

LiaL · 03.07.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от maximooos

тоже помыл и набил солидола. подшипники вроде ничо, но вой остался...

Зачем так мелко копать? Копай глубже!

dimakr · 03.07.2012, 18:39

Цитата:

Сообщение от кук

Не знаю,какой надо вам,но в ролике два шариковых 160202...

Это может в заводском ролике. А в моем случае были другие. Точно не помню какие, кажется 180302. Могу ошибаться, но ТОЧНО не 202.
А по поводу китайских подшипников, так я на работе их пачками меняю. Все сплошь и рядом ставлю "китай". Если условия эксплуатации нормальные, то ходят они нормально. Заметьте, я не сказал "прекрасно" или "отлично", но "нормально" - ходят. Важнее при установке подшипника не нанести ему "удар ниже пояса". Потому как в магазине он крутится мягко и хорошо, а после установки с помощью "молотка куда не надо" - слышны посторонние звуки. И это мало зависит от производителя подшипника. Так что правильная установка не менее важна, чем выбор ~~китайского~~ производителя.

**кук** · 03.07.2012, 19:15

dimakr, разница между ххх202 и ххх302 - существенная. Обратимся к первоисточнику- в ролике подшипники ххх202 размером 15х35х11 в количестве 2 шт с односторонним уплотнением, или их полноразмерные аналоги ИНО-производителей, а подшипник 180302 имеет размеры 15х42х13 с двусторонним уплотнением. Уплотнение- хрен с ним, а что с размерами делать будем- напильником или прессом подганять?
Что и куда вы там ставите "сплошь и рядом"- ваши проблемы. Что у вас там было, но "точно не 202", тоже ваши проблемы. Как и где вы такое брали.
Мы говорим о ШТАТНЫХ подшипниках. Если будете настаивать, достану ролик заводской, разберу,и покажу-что там есть.

**кук** · 03.07.2012, 19:21

ПАРТИЗАН, масленку везде можно примасленить,только какую- пресс-,или шприц- ? И куды там масленить,если нормальный подшипник стоит односторонним уплотнением всегда наружу? Вы хоть раз там делали хоть что?

ПАРТИЗАН · 03.07.2012, 19:31

я только спросил.хотя придумать можно .сверлить середину под шприц масленку и искать выход с штангелем между подшибниками.может и получится.но насколько хватит этих подшибников.?

**кук** · 03.07.2012, 19:41

Крышка-заглушка упирается в болт с головкой 17 мм, далее- по картинке. Точно такой подшипник и с другой стороны ролика, и тем же концом- уплотнением наружу. Кстати,там и номер несложно посмотреть,при желании...

ПАРТИЗАН · 03.07.2012, 21:00

если нужно я куплю новый .а кулибинам темку подкинуть?

dimakr · 03.07.2012, 21:11

Цитата:

Сообщение от кук

Мы говорим о ШТАТНЫХ подшипниках. Если будете настаивать, достану ролик заводской, разберу,и покажу-что там есть.

Спасибо, не надо. Просто я хотел сказать, что не все ролики "штатные" и, следовательно, подшипники в них могут быть не 202. Я тоже купил 202, а когда менять кинулся, а там "не то пальто". Так что если кто не уверен, что у него "родной" ролик, то возможны варианты.

maximooos · 03.07.2012, 21:33

Цитата:

Сообщение от LiaL

Зачем так мелко копать? Копай глубже!

точно- ремень..

19.07.2012, 18:11

Цитата:

Сообщение от FaGot

блин,продолбался и не смог снять стопорное кольцо на ролике.И так его и эдак,не поддаётся зараза.И шилом и отверткой и стамеской......

Это неудобство в демонтаже пружинного кольца поможет преодолеть такая вот доработка (см. фото)

**кук** · 19.07.2012, 18:18

Нууу,или так...

10.02.2011, 00:21	#27
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 29мм	А зачем брать китай на ответственный узел. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

10.02.2011, 13:03	#29
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 32мм	Пдскажите, из этого списка какой надо ? Последний раз редактировалось locos; 10.02.2011 в 13:06.

02.08.2011, 20:29	#34
FaGot ♂ Сообщений: 205 Машина: Slavuta 1.2L 2004 Длина: 1110мкм Диаметр: 34мм	блин,продолбался и не смог снять стопорное кольцо на ролике.И так его и эдак,не поддаётся зараза.И шилом и отверткой и стамеской...... __________________ ...Всё будет хорошо.... Последний раз редактировалось FaGot; 02.08.2011 в 20:47.

03.07.2012, 16:46	#37
maximooos ♂ Адрес: симферополь-евпатория Сообщений: 3,060 Машина: [COLOR="red"]таврия 1.1[/COLOR] Длина: 7970мкм Диаметр: 33мм	тоже помыл и набил солидола. подшипники вроде ничо, но вой остался... __________________ БЖ

03.07.2012, 19:15	#40
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	dimakr, разница между ххх202 и ххх302 - существенная. Обратимся к первоисточнику- в ролике подшипники ххх202 размером 15х35х11 в количестве 2 шт с односторонним уплотнением, или их полноразмерные аналоги ИНО-производителей, а подшипник 180302 имеет размеры 15х42х13 с двусторонним уплотнением. Уплотнение- хрен с ним, а что с размерами делать будем- напильником или прессом подганять? Что и куда вы там ставите "сплошь и рядом"- ваши проблемы. Что у вас там было, но "точно не 202", тоже ваши проблемы. Как и где вы такое брали. Мы говорим о ШТАТНЫХ подшипниках. Если будете настаивать, достану ролик заводской, разберу,и покажу-что там есть. Последний раз редактировалось кук; 03.07.2012 в 19:21.

10.02.2011, 13:08	#30
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Не знаю,какой надо вам,но в ролике два шариковых 160202...

10.02.2011, 15:10	#33
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	160202 отличается от 202 только наличием пыльников с 2-х сторон.

02.08.2011, 21:08	#36
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Менял недавно,ничего,просто навык нужен,после третьего пойдет! Главное-зажать в тиски ролик,а не опору и иметь шила и острые и твердые.Одним кольцо толкается к центру,второе упирается в кольцо и не дает вернуться кончику.Когда появится зазор,заталкивается шило и удерживается.Потом рядом втыкается второе.И так до вынёмывания.А затем,на будущее,надо на концах сделать скосы,чтоб было за что цеплять.

03.07.2012, 19:21	#41
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	ПАРТИЗАН, масленку везде можно примасленить,только какую- пресс-,или шприц- ? И куды там масленить,если нормальный подшипник стоит односторонним уплотнением всегда наружу? Вы хоть раз там делали хоть что?

03.07.2012, 19:31	#42
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	я только спросил.хотя придумать можно .сверлить середину под шприц масленку и искать выход с штангелем между подшибниками.может и получится.но насколько хватит этих подшибников.? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

03.07.2012, 21:00	#44
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	если нужно я куплю новый .а кулибинам темку подкинуть? __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

19.07.2012, 18:18	#48
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,534 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нууу,или так...

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид