![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Толи почистили модеры посты толи я не нахожу ответа на свой вопрос поэтому вылью мысль свою: Не дает мне эта ситуация покоя хоть машина не моя. Не укладывается у меня как же это так что "провисали" клапана. Если уж так закоксовались направляющие клапанов со в камере сгорания должно быть нагару много. Поршень мохом зарости головка тож нагаром покрыта и при выворачиваньи свечей должны быть загоревшими юбки свечей. Было когда замечено что есть нагар на юбках свечей? Наверно таких незначительных мелочей уж никто и не вспомнит. А как было с угаром масла?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Киев
Возраст: 42
Сообщений: 597
Машина: 110307
Длина: 6630мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
Хакер, сколько уже откатал после ремонта?
__________________
Лучше старенький ТТ, чем дзюдо и каратэ. |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
после замены форсунок она то поехала тоесть иногда просиралась, постояв в боксе, в тепле значит клапана отлипали и она пхнула, как бы принцип смолы, чтоле как то так, потом снова лажа уже откатал больше 300 км Последний раз редактировалось Hacker; 23.02.2011 в 00:14. |
||
|
|
|
|
|
#4 |
|
+ адин
ставим ставки ?
__________________
бєздєльнік |
|
|
|
|
|
| Метки |
| Проебал масло |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|