Система питания и зажигания

Вячеслав Александрович · 24.02.2011, 18:13

а чем это грозит?

DiGiTaL · 24.02.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

а чем это грозит?

Задирами, давление масла недостаточное при таких оборотах.

Вячеслав Александрович · 24.02.2011, 18:21

а, это,ну да, есть такое дело,я подумал еще что то, кстати по повду давления,интересно возможно ли улучшить качество нашго насоса,тюнинг жигулевского видел,но там другая конструкция, сорри за отклонение от темы

гаврюха · 24.02.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Задирами, давление масла недостаточное при таких оборотах.

Значит, на стоянке, если обороты ХХ 1000, то задиров не будет, а вот в движении, при оборотах 1000 - задиры грозят? Чем объяснить сей феномен?Насос при тех же оборотах, но при движении меньше качает масло?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.02.2011, 18:13	#1
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 30мм	а чем это грозит?

24.02.2011, 18:21	#3
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 30мм	а, это,ну да, есть такое дело,я подумал еще что то, кстати по повду давления,интересно возможно ли улучшить качество нашго насоса,тюнинг жигулевского видел,но там другая конструкция, сорри за отклонение от темы