Часть слоника испарилась (карб)

ARAGOR · 02.03.2011, 12:43

Нужна помощ по карбу. С утра машина запустилась, работала, пригрелась.
На перекрёстке заглохла и не хотела запускаться.
раскидав курб увидел следующее:

часть слоника которая была направлена в 1-ю камеру испарилась!!!
В карбе нет, скорее всего пошла во впускной.

Внимание ворос смогла ли эта часть попасть в движок или она болтается во впускном???

зарание СПС!!!

зы фото позже как залью закину

Алексей3 · 02.03.2011, 13:09

По идее мог и в движок,так как ход клапана составляет 8,5 мм.,
В любом случае с начала снеми вп. колектор.

I-II-OB · 02.03.2011, 13:15

Резмер щели между впускным клапаном и седлом лапана в головке блока не должен позволить ей попасть в цилиндр, но подмять умять его (носик) клапаном может, да и сам клапан подзаклинить, хотя не должно. Выкручивай свечи и свети в цилиндр, потом снимай впускной коллектор и исчи, деталь не магнитная, магнитом не извлечешь.

В любом случае из цилиндра он никуда не денется если и попал туда.

ARAGOR · 02.03.2011, 13:28

впускной коллектор снял, в нём нет!!!
типерь думаю голову нужно снимать!!!!!!!!!
сейчас буду думать!!
помогите пожалуйста советом! всем спс!!!!!!!!!!

ПЕТР · 02.03.2011, 13:28

забей

locos · 02.03.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

забей

+1
сколько там того носика, тем более мягкий он из латуни. забей

ARAGOR · 02.03.2011, 13:31

да а ты бы в своей машине забил???

Алексей3 · 02.03.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от locos

+1
сколько там того носика, тем более мягкий он из латуни. забей

А если под клапан попадёт?

locos · 02.03.2011, 13:37

Если бы ничего в поведении двигателя не изменилось - то забил бы. Я так понимаю что худший вариант это если заклинил клапан, но ведь тогда сразу было бы слышно изменение в работе мотора.
Снимать голову слишком геморно и накладно если ты не имеешь времени навыков и т.д.

ПЕТР · 02.03.2011, 13:39

а нагар от говенного бенза тебя не беспокоит в моторе??? меня нет

ПЕТР · 02.03.2011, 13:39

Алексей3 · 02.03.2011, 13:42

У меня на газу.

ПЕТР · 02.03.2011, 13:47

а газ седла сильно разьедает...не знал??? погугли хонда и газ..и прозреешь...

ARAGOR · 02.03.2011, 13:58

так вернёмся к начатому!!!!

шо робыть люди добрые???
во впускных клапанах походу нету, через свечи не видно нечего!!

ПЕТР · 02.03.2011, 14:00

мотор работает??? если нет снимай...а снимешь и ничего не найдешь...буш думать зачем снимал

ARAGOR · 02.03.2011, 14:01

я же написал всё в первом посте!!!! я всё разобрал какое работает!!!

ARAGOR · 02.03.2011, 14:02

Цитата:

Сообщение от ПЕТР

мотор работает??? если нет снимай...а снимешь и ничего не найдешь...буш думать зачем снимал

почитай выше

Lexa · 02.03.2011, 14:05

Цитата:

Сообщение от ARAGOR

я всё разобрал какое работает!!!

ты не все, а только карб - собирай обратно и заводи.

ARAGOR · 02.03.2011, 14:07

Цитата:

Сообщение от Lexa

ты не все, а только карб - собирай обратно и заводи.

так мужики харош гнать! и так настроения нет!!

чё еще можно посмотреть или чё сделать???

Алексей3 · 02.03.2011, 14:13

Цитата:

Сообщение от ARAGOR

так мужики харош гнать! и так настроения нет!!

чё еще можно посмотреть или чё сделать???

Тут уже тебе решать.
Либо снимай голову,либо ставь карб на место.
Я бы снял.

ARAGOR · 02.03.2011, 14:20

собрал чё то не заводиццоо(((

**Dima.** · 02.03.2011, 14:24

если уже большую половину разобрали, то снимайте голову,
это ж не сильно тяжело, и потом будете уверены что под ней все чисто!

locos · 02.03.2011, 14:26

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Якубчик

если уже большую половину разобрали, то снимайте голову,
это ж не сильно тяжело, и потом будете уверены что под ней все чисто!

снять не тяжело, а взад правильно поставить?

**Dima.** · 02.03.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от locos

снять не тяжело, а взад правильно поставить?

снимал, ставил, все нормально.
главное без спешки и по-книжке, тогда все не тяжело и безпроблемно.

Lexa · 02.03.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от ARAGOR

собрал чё то не заводиццоо(((

полюбасу настроить карб нада

ЗЫ: написал бы уже что и коллектора снял.
он мог нафиг уже вылететь давно

02.03.2011, 12:43	#1
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 34 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 32мм	Часть слоника испарилась (карб) Нужна помощ по карбу. С утра машина запустилась, работала, пригрелась. На перекрёстке заглохла и не хотела запускаться. раскидав курб увидел следующее: часть слоника которая была направлена в 1-ю камеру испарилась!!! В карбе нет, скорее всего пошла во впускной. Внимание ворос смогла ли эта часть попасть в движок или она болтается во впускном??? зарание СПС!!! зы фото позже как залью закину __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

02.03.2011, 13:15	#3
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 28мм	Резмер щели между впускным клапаном и седлом лапана в головке блока не должен позволить ей попасть в цилиндр, но подмять умять его (носик) клапаном может, да и сам клапан подзаклинить, хотя не должно. Выкручивай свечи и свети в цилиндр, потом снимай впускной коллектор и исчи, деталь не магнитная, магнитом не извлечешь. В любом случае из цилиндра он никуда не денется если и попал туда. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

02.03.2011, 13:28	#4
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 34 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 32мм	впускной коллектор снял, в нём нет!!! типерь думаю голову нужно снимать!!!!!!!!! сейчас буду думать!! помогите пожалуйста советом! всем спс!!!!!!!!!! __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

02.03.2011, 13:28	#5
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	забей __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

02.03.2011, 13:31	#7
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 34 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 32мм	да а ты бы в своей машине забил??? __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

02.03.2011, 13:09	#2
Алексей3 ♂ Адрес: Киев,Севастопольская пл. Возраст: 46 Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1 Длина: 1400мкм Диаметр: 29мм	По идее мог и в движок,так как ход клапана составляет 8,5 мм., В любом случае с начала снеми вп. колектор.

02.03.2011, 13:37	#9
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 33мм	Если бы ничего в поведении двигателя не изменилось - то забил бы. Я так понимаю что худший вариант это если заклинил клапан, но ведь тогда сразу было бы слышно изменение в работе мотора. Снимать голову слишком геморно и накладно если ты не имеешь времени навыков и т.д.

02.03.2011, 13:39	#10
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	а нагар от говенного бенза тебя не беспокоит в моторе??? меня нет __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

02.03.2011, 13:39	#11
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	__________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

02.03.2011, 13:42	#12
Алексей3 ♂ Адрес: Киев,Севастопольская пл. Возраст: 46 Сообщений: 189 Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1 Длина: 1400мкм Диаметр: 29мм	У меня на газу.

02.03.2011, 13:47	#13
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	а газ седла сильно разьедает...не знал??? погугли хонда и газ..и прозреешь... __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

02.03.2011, 13:58	#14
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 34 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 32мм	так вернёмся к начатому!!!! шо робыть люди добрые??? во впускных клапанах походу нету, через свечи не видно нечего!! __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

02.03.2011, 14:00	#15
ПЕТР Адрес: киев Сообщений: 1,695 Длина: 3010мкм Диаметр: 40мм	мотор работает??? если нет снимай...а снимешь и ничего не найдешь...буш думать зачем снимал __________________ тюнинг навсегда продажа аксессуаров ОМР

02.03.2011, 14:01	#16
ARAGOR ♂ Адрес: Чернигов Возраст: 34 Сообщений: 400 Машина: Таврия 1.1 ЗВЕРЬ =) Длина: 1340мкм Диаметр: 32мм	я же написал всё в первом посте!!!! я всё разобрал какое работает!!! __________________ Потомственный ТАВРОВОД-ЦИЛИТЕЛЬ

02.03.2011, 14:24	#22
Dima. нудный Сообщений: 26,822 Длина: 247760мкм Диаметр: 48мм	если уже большую половину разобрали, то снимайте голову, это ж не сильно тяжело, и потом будете уверены что под ней все чисто!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид