провал, а затем рывок в самом начале хода педали

[гаврюха]

Сообщение от FaGot

Сравнил с внутренностями от нового трамблёра.Оказалось я не прав.Всё именно так,как вы писали.Штырёк на самом деле один.А грузики упираются через пластмассовое колечко в саму планку...

Сегодня тоже смотрел-сравнивал. Michurin прав. Своим постом чуть было и его уверенность не поколебал. Фраза: "...що до другого штирка я сам на 100% не впевнений, може він там і був..." Благо дело, я не настаивал на своей версии, а FaGot проверил и подтвердил версию Michurinа на практике. Ошибочность своей версии признаю.

[Michurin]

Сообщение от гаврюха

Сегодня тоже смотрел-сравнивал. Michurin прав. Своим постом чуть было и его уверенность не поколебал. Фраза: "...що до другого штирка я сам на 100% не впевнений, може він там і був..." Благо дело, я не настаивал на своей версии, а FaGot проверил и подтвердил версию Michurinа на практике. Ошибочность своей версии признаю.

Я сумнівався, бо в деяких жигульовських трамбльорах штирка два, а в деяких один, а тавричного я отанній раз робив десь осінню. Тому і не став наполягать. Але по любому там достатньо одного, а в жигулях даже не знаю, нащо два. Може, щоб був менший дисбаланс?

[Ssphinxx]

Сообщение от Michurin

Я сумнівався, бо в деяких жигульовських трамбльорах штирка два, а в деяких один, а тавричного я отанній раз робив десь осінню. Тому і не став наполягать. Але по любому там достатньо одного, а в жигулях даже не знаю, нащо два. Може, щоб був менший дисбаланс?

В Жигуляторе надо два, здесь достаточно одного для ограничения. В Таврии грузы имеют форму бумеранга.

[Michurin]

Сообщение от Ssphinxx

В Жигуляторе надо два, здесь достаточно одного для ограничения. В Таврии грузы имеют форму бумеранга.

А в жигулях що, не для обмеження? І грузики приблизно такої ж форми і принцип дії такий самий. Так що і в жигулях було б достатньо одного.