![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 36мм
|
бэз Бэ Бро! ) как адуванчики зацветут,на мажорке и посракерим!
ага,спсб!) Давно не писал,да и особо не о чём было. ![]() Зима, летним корче машинам даётся очень и очень тяжело...А может это только у нас,с ней так. ![]() Откатав почти всю зиму на гонке, накопил невероятное количество приключений и эмоций, сейчас смешно и улыбает,а тогда был близок к краю. Зимой ездить приятно не смотря на,столь не значительный клиренс,с блокировкой,комфортно ползать по городу очищая,дворы улицы от снега. Хотелось бы отметить, бензонасосы, 3-ое отважных бойцов, до последнего храбро сражавшихся с водой, в бензобаке,всёже проиграли в неравном бою... ![]() рип парни. Шкив коленвала. В замен стокового,был изготовлен более компактный,лёгкий и на 1см меньше в диаметре. ![]() Сток: ![]() Спилив лишнее, можно выйграть 300г ![]() Первоначальный вариант алю (более мясистый) ![]() Заключительный вариант: ![]() Разница между первым и последним 1330г, прироста мащи,или уменьшения расхода не ожидаю), целью было убрать лишнее. Нам 2 года,машина в гараже с разобранной передней подвеской,навесным,снятой торпедой (не значительные изменения в электрике) в общем всё достаточно обыденно и рутинно. Последний раз редактировалось GSX; 24.03.2011 в 23:55. |
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|