Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

[Evg_Slavuta]

Сообщение от kurt1983

Вот такая схема у моего друга на Таврии 1,2, только редуктор электронный Ловато и нопка не такая как у меня.
Да и я промерял ... вроде бы как на минусе катушки минус постоянный.
Вечером проверю целостность провода (вероятности 1% что он переломлен). Попробую обмотать вокруг цетрального ВВ. А вот к минусу как то стремно ... не спалю ли я кнопку, если она еще не горелая...

Ну если ты кор. провод к + катушки подсоединял, то кнопке уже ничего не страшно - цепляй к "-" катушки или мотай на ВВ провод и будет тебе скастье.

[kurt1983]

Сообщение от Evg_Slavuta

Ну если ты кор. провод к + катушки подсоединял, то кнопке уже ничего не страшно - цепляй к "-" катушки или мотай на ВВ провод и будет тебе скастье.

Женя, спасибище тебе огромное! В который раз ты мне даеш четкий и полезный совет!!! Я думал вечером по приходу в гараж звонить тебе консультироватся! Спасибо еще раз! Вечером проверю и отчитаюсь!

Я уже пересмотрел камасутру по таврии, а конкретно схему соединения комутатора с катушкой и трамблером и по схеме понял, что цеплять к "+" - бред, т.к. на эту же клемму приходит "+" от замка зажигания при его включении, т.е. никаких импульсов, а вот черный с катушки идет на комутатор, т.е. по идее и является управляющим!