Биение при торможении. Проблема и ее решение. - Страница 13

KULISH · 16.12.2010, 15:44

Цитата:

Сообщение от e100n

А зачем, кстати, эти скосы на колодках?

Вычитал: "нанесение фасок (скосов) шириной в четверть дюйма, или 5 мм, на переднюю и заднюю рабочие грани тормозной колодки приводит к эффекту практически полного устранения скрипа. " Также "способствуют удалению отработанного материала"

БОНДЫК · 16.12.2010, 16:26

Цитата:

Сообщение от Stafa

Хочу посоветовать магазин автозапчастей sapsan.in.ua возле индустриального моста.
Самые гуманные цены и подход к клиенту.

Спасибо!

moskvichevod · 25.12.2010, 14:29

Добрый день, ребята, я к вам с такой же проблемой по вибромасажору и вопросиком. Во первых намного уменьшить вибрацию удалось заменой задних ступичных подшипников и затяжкой их, так как старые не дотягивались и был люфт в задних колесах которые давали просто адскую вибрацию. Но до конца победить вибрацию не получилось, скажу что спереди поставил новые фланцы и диски. Когда все собирал, почистил ступицу чтоб чистенькая была, и вроде когда заводишь и включаешь передачу все ровненько крутиться. Только вот вопросик. Суппорт без колодок ходить легонько, а когда ставишь колодки то фиг там его пошевелишь. Так и должно быть , или с колодками тоже легонько ходить должен? Если нет то куда посмотреть, почистить, по пшыкать или поплевать ?))))
И еще, перелопатил почти всю ветку , прочитал много про колодки, так толком не понял какие 100% нормальные поставить можно?
И еще что б не плодить новую тему, потекла тормозуха Дот4 в солон , и весь ковролин с войлоками и всем вместе взятым залито томрозухой. Короче разобрал салон, и интересует тормозная жидкость высохнет или нести ковролин в прачечную что б постирали? Заранее благодарю.

**кук** · 25.12.2010, 14:36

Что у вас за чудо такое в задних ступицах,что не затягиваются подшипники? Покажите!!!

moskvichevod · 25.12.2010, 14:40

Цитата:

Сообщение от кук

Что у вас за чудо такое в задних ступицах,что не затягиваются подшипники? Покажите!!!

Фоток я не делал, но гайку затягивали до упора, а люфт оставался, да и гудели они уже просто ужасно. По этому пошли они на металлолом, а их место заняли новые.))

Den0x40 · 25.12.2010, 15:48

В каком смысле до упора, а люфт остался. До упора это сколько сил хватило? Я себе тоже новые подшипники ставил и перетянул немного, немного проехал опять менять пришлось. Теперь затянул до исчезновения люфта.

У меня суппорт когда колодки ставишь не ходит, а когда их нет то конечно ходит. А биение тормоза осталось?

wolffik · 25.12.2010, 17:41

А зачем, кстати, эти скосы на колодках
скоси индикатор износа колодок не видно скоса пора менять
имхо

Володимир · 25.12.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от moskvichevod

Суппорт без колодок ходить легонько, а когда ставишь колодки то фиг там его пошевелишь. Так и должно быть , или с колодками тоже легонько ходить должен?

Притрется, стане на місце і буде ходити легенько.

Цитата:

Сообщение от wolffik

А зачем, кстати, эти скосы на колодках
скоси индикатор износа колодок не видно скоса пора менять
имхо

Почитай 301 пост, якорат перший на цій сторінці.

umka-dp · 26.12.2010, 11:51

TOMEX! 12 день пробега гул вибрация стал ощутимо меньше!
Неужели выздоравливает!

Даже перестаю обращать внимание на торможение, и тормозят мертво!

Володимир · 26.12.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от umka-dp

TOMEX! 12 день пробега гул вибрация стал ощутимо меньше!
Неужели выздоравливает!

Даже перестаю обращать внимание на торможение, и тормозят мертво!

До повного виздоровлювання тобі ще кілька тисяч, доки диски відшліфуються і отримають зеркальний блиск.

Дачник · 26.12.2010, 23:33

Цитата:

Сообщение от Володимир

Притрется, стане на місце і буде ходити легенько..

При нормальной пружине, даже смазанной правильной смазкой в месте контакта с колодками, "легонько" скоба двигаться НЕ БУДЕТ.

Дачник · 26.12.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от moskvichevod

Фоток я не делал, но гайку затягивали до упора, а люфт оставался, да и гудели они уже просто ужасно. По этому пошли они на металлолом, а их место заняли новые.))

А шайбу не забыл под гайку поставить?

27.12.2010, 00:26

Воевал с этой проблемой пол года, а недавно перебрал всю ходовку, поменял все подшипники, наконечники, сайлентблоки на рулевой и биение исчезло полностью, что это было не знаю, и да, поменял колодки, и забыл название что б в след. раз такие же взять. А уже хотел менять тормозные диски, настолько надоел "байконур" в салоне при торможении.

Володимир · 27.12.2010, 09:43

Цитата:

Сообщение от Дачник

При нормальной пружине, даже смазанной правильной смазкой в месте контакта с колодками, "легонько" скоба двигаться НЕ БУДЕТ.

Я мав на увазі пару диск-колодики, а не інші механічні частини.

moskvichevod · 27.12.2010, 12:05

Цитата:

Сообщение от Дачник

При нормальной пружине, даже смазанной правильной смазкой в месте контакта с колодками, "легонько" скоба двигаться НЕ БУДЕТ.

Я понимаю, что болтаться она не должна, но хотя б с натягом ходить должна или нет? А то она
как то совсем намертво становиться, может еще и пружину смазать нужно в местах контакта с колодками и скобой? Вот что еще смешно, вчера вечером возвращался с Хмельницкого домой , и был ослеплен встречным ксеноном, в результате чего не увидел выбитую не то что яму, а канаву по правой колеи дороги. Влетел хорошо, так что диск чучуть погнуло. Но самое смешное, что после удара пропала вибрация и гул вообще. Я ехал и нарадоваться не мог. Но утром пока добирался на роботу они снова появились.

Дачник · 27.12.2010, 16:06

Возможно усы внутренней колодки выскочили из паза и застряли межу тормозным щитом и кулаком (подогнуть, подбить щит, щели не должно быть). Зачем при поставленных колодках двигать скобу? Вставь диск , прикрути шляпу и жми педаль - оно должно само устаканиться. Пружину всегда смазываем.

moskvichevod · 28.12.2010, 01:38

Цитата:

Сообщение от Дачник

Пружину всегда смазываем.

значит смажем ее высокотемпературной смазкой в местах соприкосновения скоба-пластина и пластина колодки.

19.02.2011, 00:32

После установки ваз ходовой (на тавро кулаке) вибрация на педали тормоза а также слегка на кузове. Подскажите что с этим делать

Greep · 19.02.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от ***костян***

После установки ваз ходовой (на тавро кулаке) вибрация на педали тормоза а также слегка на кузове. Подскажите что с этим делать

ну и забыл добавить:
1. Диски новые, колодки новые, шаровые и подшипники новые. По очучениям вибрация только с одной стороны.
2. До установки ваз тормозов вибрировало с той же стороны, что и сейчас

***костян***, не благодари

21.02.2011, 22:33

прошу гуру тапками меня не закидывать, но...
купил тавра осенью. было биение при торможении. условно терпимое. читал, смотрел.
на прошлой неделе заменил передние аммортизаторы и сайленблоки рулевых тяг (боченками которые зовут).... и все прошло. мистика

Lexa · 21.02.2011, 22:40

Цитата:

Сообщение от mjek

прошу гуру тапками меня не закидывать, но...
купил тавра осенью. было биение при торможении. условно терпимое. читал, смотрел.
на прошлой неделе заменил передние аммортизаторы и сайленблоки рулевых тяг (боченками которые зовут).... и все прошло. мистика

банально. пара диск/фланец разбирали?

22.02.2011, 12:37

я внимательно читал тему. если бы разбирал, не писал

DVR · 20.03.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от Alexs

У меня было такое.

Вылечил смазыванием направляющих суппорта(плавающей скобы)

. А замена колодок это не устранение причины. Даже новый тормозной диск имеет биение, а если направляющие клинят, то одна из двух колодок постоянно прижата к т. диску и биение передаётся как на рул. управл. так и подш. ступиц.

Именно так вылечил биение при скорости >90 и гул при торможении

28.03.2011, 17:32

Появилось сильное биение при торможении на скорости от 50 км/ч. Нашел причину - заклинило направляющий палец (нижний) который ходит в поворотном кулаке (к которому крепится скоба). Еле выбил его с помощью молотка.) Резиновый пыльник был порванный. После смазки направляющего пальца и замены пыльника (естественно было сделано на обоих колесах)) биение пропало.

Igorka · 29.03.2011, 10:59

У меня было сильное биение при торможении на любой скорости.
Вылечилось после замены резины и балансировки.

26.12.2010, 11:51	#309
umka-dp ♂ Адрес: Днепр Возраст: 40 Сообщений: 1,607 Машина: nova 1.2Li ГБО Длина: 3080мкм Диаметр: 29мм	TOMEX! 12 день пробега гул вибрация стал ощутимо меньше! Неужели выздоравливает! Даже перестаю обращать внимание на торможение, и тормозят мертво! __________________ Чтобы научится по настоящему ругаться матом, нужно научится водить машину!

21.02.2011, 22:33	#320
mjek Гость Сообщений: n/a	про биение прошу гуру тапками меня не закидывать, но... купил тавра осенью. было биение при торможении. условно терпимое. читал, смотрел. на прошлой неделе заменил передние аммортизаторы и сайленблоки рулевых тяг (боченками которые зовут).... и все прошло. мистика

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.12.2010, 14:29	#303
moskvichevod Адрес: Планета Земля г.Ровно Сообщений: 46 Длина: 1010мкм Диаметр: 0мм	Добрый день, ребята, я к вам с такой же проблемой по вибромасажору и вопросиком. Во первых намного уменьшить вибрацию удалось заменой задних ступичных подшипников и затяжкой их, так как старые не дотягивались и был люфт в задних колесах которые давали просто адскую вибрацию. Но до конца победить вибрацию не получилось, скажу что спереди поставил новые фланцы и диски. Когда все собирал, почистил ступицу чтоб чистенькая была, и вроде когда заводишь и включаешь передачу все ровненько крутиться. Только вот вопросик. Суппорт без колодок ходить легонько, а когда ставишь колодки то фиг там его пошевелишь. Так и должно быть , или с колодками тоже легонько ходить должен? Если нет то куда посмотреть, почистить, по пшыкать или поплевать ?)))) И еще, перелопатил почти всю ветку , прочитал много про колодки, так толком не понял какие 100% нормальные поставить можно? И еще что б не плодить новую тему, потекла тормозуха Дот4 в солон , и весь ковролин с войлоками и всем вместе взятым залито томрозухой. Короче разобрал салон, и интересует тормозная жидкость высохнет или нести ковролин в прачечную что б постирали? Заранее благодарю.

25.12.2010, 14:36	#304
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,561 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Что у вас за чудо такое в задних ступицах,что не затягиваются подшипники? Покажите!!!

25.12.2010, 15:48	#306
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 40 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 29мм	В каком смысле до упора, а люфт остался. До упора это сколько сил хватило? Я себе тоже новые подшипники ставил и перетянул немного, немного проехал опять менять пришлось. Теперь затянул до исчезновения люфта. У меня суппорт когда колодки ставишь не ходит, а когда их нет то конечно ходит. А биение тормоза осталось?

25.12.2010, 17:41	#307
wolffik ♂ Возраст: 54 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 31мм	А зачем, кстати, эти скосы на колодках скоси индикатор износа колодок не видно скоса пора менять имхо

27.12.2010, 00:26	#313
serega_bullet Гость Сообщений: n/a	Воевал с этой проблемой пол года, а недавно перебрал всю ходовку, поменял все подшипники, наконечники, сайлентблоки на рулевой и биение исчезло полностью, что это было не знаю, и да, поменял колодки, и забыл название что б в след. раз такие же взять. А уже хотел менять тормозные диски, настолько надоел "байконур" в салоне при торможении.

27.12.2010, 16:06	#316
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Возможно усы внутренней колодки выскочили из паза и застряли межу тормозным щитом и кулаком (подогнуть, подбить щит, щели не должно быть). Зачем при поставленных колодках двигать скобу? Вставь диск , прикрути шляпу и жми педаль - оно должно само устаканиться. Пружину всегда смазываем.

19.02.2011, 00:32	#318
*костян* Гость Сообщений: n/a	После установки ваз ходовой (на тавро кулаке) вибрация на педали тормоза а также слегка на кузове. Подскажите что с этим делать

22.02.2011, 12:37	#322
mjek Гость Сообщений: n/a	я внимательно читал тему. если бы разбирал, не писал

28.03.2011, 17:32	#324
Avtolubitel Гость Сообщений: n/a	Появилось сильное биение при торможении на скорости от 50 км/ч. Нашел причину - заклинило направляющий палец (нижний) который ходит в поворотном кулаке (к которому крепится скоба). Еле выбил его с помощью молотка.) Резиновый пыльник был порванный. После смазки направляющего пальца и замены пыльника (естественно было сделано на обоих колесах)) биение пропало.

29.03.2011, 10:59	#325
Igorka Адрес: Днепр Сообщений: 2,171 Машина: Fiesta Cross ST 1.4 TDCi, WJ 4.7 Длина: 28830мкм Диаметр: 29мм	У меня было сильное биение при торможении на любой скорости. Вылечилось после замены резины и балансировки.