Поголовная Газификация Суровых Харьковских Тавроводов.

[Брюс]

Сообщение от kurt1983

Я на их сайте смотрел прайс услуг и там была такая услуга - 40 грн кажись!

Спорить не буду.
Отпишись, если съездишь к ним.

[Rostracer]

Сообщение от Брюс

Спорить не буду.
Отпишись, если съездишь к ним.

+1, тоже интересно.

[kurt1983]

Сообщение от Rostracer

+1, тоже интересно.

Скорой поездки не обещаю... с финансами пока не густо. Пока ограничусь тем как сам настрою и проверю расход. Хотя 40 грн вроде бы и немного, а у кого есть карта Род-ника услуга = 36 грн.
Приехал на машине на работу, вроде бы все работает... едет хорошо и плавно... посмотрю какой будет расход. Единственное что стремает это то, что я слышу (при выключенной музяке) качки бензонасоса в клапан
P/S/ как вы думаете что лучше, чтобы насос качал В клапан или ИЗ клапана?

[Rostracer]

Сообщение от kurt1983

Скорой поездки не обещаю... с финансами пока не густо. Пока ограничусь тем как сам настрою и проверю расход. Хотя 40 грн вроде бы и немного, а у кого есть карта Род-ника услуга = 36 грн.
Приехал на машине на работу, вроде бы все работает... едет хорошо и плавно... посмотрю какой будет расход. Единственное что стремает это то, что я слышу (при выключенной музяке) качки бензонасоса в клапан
P/S/ как вы думаете что лучше, чтобы насос качал В клапан или ИЗ клапана?

По конструкции положено, чтобы "упор" был после бензонасоса, а не вакуом перед ним. Т. е. электробензоклапан надо поставить после б\н. Что происходит. Б\насос накачивает бензин, создаётся давление и мембрана не работает до тех пор, пока не спадёт давление. Так он работает, хоть клапан стоит, хоть игла перекрывает. НО, есть вероятность, что может шланг лопнуть или штутсер вырвать, т. е. это небезопасно, поэтому многие жертвуют бензонасосом и предпочитают безопасность, устанавливая клапан до насоса. А вообще ЭБН рулит!

[YVV]

Сообщение от kurt1983

Скорой поездки не обещаю... с финансами пока не густо. Пока ограничусь тем как сам настрою и проверю расход. Хотя 40 грн вроде бы и немного, а у кого есть карта Род-ника услуга = 36 грн.
Приехал на машине на работу, вроде бы все работает... едет хорошо и плавно... посмотрю какой будет расход. Единственное что стремает это то, что я слышу (при выключенной музяке) качки бензонасоса в клапан
P/S/ как вы думаете что лучше, чтобы насос качал В клапан или ИЗ клапана?

Ты ж знаешь, что у меня есть Родниковская карта.

[Stan]

Сообщение от kurt1983

Вадик, карта вроде как именная... или я ошибаюсь?

а шо там регулировать?? Проще некуда! Как писалось много раз : снимаешь с редуктора газовый шланг (который питает пихло), закручиваешь до упора винт хх (медный сверху), бросаешь +12 на +клапана, слышишь шипение...закручиваешь плавно винт качества (пластиковый, черный), пока шипение не прекратится...потом откручиваешь его на 2-3 оборота, и опять плавно закручиваешь, пока не перестанет шипеть (лучше, пусть немного шипит, чем вообще тишина). Убираешь +12, откручиваешь на 1,5 оборота винт ХХ, ставишь шланг на место, запускаешь пихло и подводишь ХХ. Себе так много раз настраивал, и друзьям ланос 1,4, ваз 2105, сенс....

Сообщение от IFA

Stan

смотря какие форсы стоят, если у тебя Valtec 3Om или Autotronic clasic попробуй вкрутки 1,5мм, все остальное подгонишь при накатке карт.
Да и к стате на провал больше влияет длина рукава от форсов до места врезки, не должна превышать 20см, а лучше и то меньше. Также одинаковая длина всех трубочек. Ну и место самой врезки и угол(как можно ближе к впускным клапанам, все на одном уровне, по направлению потока воздуха).

ух! а откуда такие познания? ты занимаешься газом? Насчет вкруток--да, хочу поставить 1,5 мм (форсы Валтек 3 Ом), а давление потом какое крутить? Последние мысли были где-то 0,90-0,95. Рукава вроде сантиметров по 10, все одинаковые.

[YVV]

Сообщение от kurt1983

Вадик, карта вроде как именная... или я ошибаюсь?

Именная, значит, придется назваться моим именем

Но, думаю, никто не обратит на это внимания.