Подшипник проверяется так, если хочешь... С открытыми стеклами на пустой дороге, на 60км/ч начинаешь интенсивно влево-вправо рулить машину, как будто змейку едешь. При каком-то из поворотов гул должен пропасть. Например при повороте вправо если гул пропал то это правый подшипниг гудит, т.к. в момент поворота это колесо разгрузилось, на него нет нагрузки и подшипник ведет себя тихо. Соответственно точно также и влево. Сразу почувствуешь как гул пропадает.
А еще с левой стороны откручивается ступичная гайка, в результате чего подшипник не притянут нормально и если этот момент упустить то он и начинается расшатываться и быстро умирает.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
|
04.04.2011, 11:10
Комбинированный вид
