![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Замок все время в положении ключа "открыто". тяга ЦЗ либо дает тебе нажать на кнопку замка, либо (когда авто закрыто) блокирует возможность надавить на кнопку. я ниже кидал SeregaTavrija ссылку, пройди по ней... там мой пост есть, где я стрелками нарисовал принцип работы. + разжевал, как только мог
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ну да... это не интересно....изначально думал вообще убрать кнопку... заварить отверстие, сделать, чтобы открывалось из салона (по принципу ланоса).... но столько надолбался с проводкой... что морально устал. с другой стороны устал ходить с пачкой ключей.... был найден наиболее компромисный и безболезненный вариант ![]() я доволен результатом. пока переделывать эту схему не буду. а в будущем посмотрим
|
|
|
|
#4 |
|
нудный
Сообщений: 26,822
Длина: 247770мкм
Диаметр: 49мм
|
постараюсь сегодня описать все подробно, по моей схеме там ничего сложного нет вообще. и личинки у меня нет с наружи... правда отверстие не заварил еще
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|