Установка ГБО самостоятельно

[michelzaz]

оно то так ,но где взять по камерную комфорку а не общею,как на гбо-1

на газе может и норма а от на бензе только дихания перекроет.

[Buzyan]

Сообщение от michelzaz

оно то так ,но где взять по камерную комфорку а не общею,как на гбо-1

на газе может и норма а от на бензе только дихания перекроет.

Газ ставите для того чтоб ездить на бензе?

Сообщение от michelzaz

оно то так ,но где взять по камерную комфорку а не общею,как на гбо-1

на газе может и норма а от на бензе только дихания перекроет.

Я тут на форуме читал про людей, которые ставят на Тавр комфорки, но сам не видел таких машин, чтобы настраивались нормально... Да и люди говорят, что на малых кубатурах врезки работают лучше.

[porsche1984]

Сообщение от Martin

Я тут на форуме читал про людей, которые ставят на Тавр комфорки, но сам не видел таких машин, чтобы настраивались нормально... Да и люди говорят, что на малых кубатурах врезки работают лучше.

холостой действительно стабильнее на врезке,но расход!!!????на двух разных редукторах так и недобился на врезке приемлевого расхода!спасла лишь камфорка на карб!причём в 90%случаев невозможно на врезке добится "кик-дауна",так как зачастую вторая камера на врезке перекрывается в силу повышенного расхода!с камфоркой же у меня открыто обе и в обгонах я себя неущемляю и самое главное небоюсь обогнать фуру в следствии того что ненужен киллометровый отрезок что б разогнать машину ,когда в ней 4-ре человека!!

Сообщение от porsche1984

холостой действительно стабильнее на врезке,но расход!!!????на двух разных редукторах так и недобился на врезке приемлевого расхода!спасла лишь камфорка на карб!причём в 90%случаев невозможно на врезке добится "кик-дауна",так как зачастую вторая камера на врезке перекрывается в силу повышенного расхода!с камфоркой же у меня открыто обе и в обгонах я себя неущемляю и самое главное небоюсь обогнать фуру в следствии того что ненужен киллометровый отрезок что б разогнать машину ,когда в ней 4-ре человека!!

Порш, ну ты же со своей проблемой расхода газа заморачиваешься давно и на разных форумах, много чего перепробовал, много чего знаешь, и не мне тебе объяснять, что по большому счету все одинаково. Вопрос в углах, настройках и еще каком-нибудь шаманском бубне, в который надо постучать, чтобы Тавр жрать перестал... Это как два одинаковых Солекса, а машина работает по разному.
Можно даже лямбдаконтроль поставить... А смысл есть?
Ты лучше расскажи про грамотные комфорки на Тавра, как ставить, как крутить. Думаю, людям будет интересно. Мне, так очень.