Горит лампа аварийного давления масла

Сообщение от тавролог

На холодную мотор и так плохо работает, а Вы ему еще и 4-ю подтыкаете- обороты падают ниже, чем нужно для обеспечения минимального давления масла, хотя мотор и не глохнет по причине более-менее обогащенной смеси и инерции движ. ав-ля. И не говорите за "густоту" холодного масла.. Вы зазоры в КШМ и р.вале в ГБЦ давно меряли..? А в масляном насосе? Скорее всего, " их там много".. Что до датчика: да, войдет, ничего перерезать не нужно.. если не уверен, возьми тройник от ЗМЗ-406- подойдет точно..

дуже дякую за інформацію...