Цитата:
Сообщение от Leonsev
Вообще-то - это самый лучший вариант ( когда холодно - масло подогревается , когда жарко - охлаждается ) .
Если беспокоит система охлаждения - лучше модернизируй её .
|
Вчера почитал форум 2108, там Толик 2107GT делал так же. Писал, что за год эксплуатации всё ок, а у него мотор доработан неплохо
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=15218
Может так и сделаю.
Цитата:
Сообщение от andreybelov
а в чем необходимость? вы сняли больше ста сил?
|
Если интересно - почитай мой борт. Что больше ста, я конечно сомневаюсь...,но после всех доработок темп. масла стала легко заваливать к 150 градусам в жару в побках,а раньше и до 130 не всегда. Сейчас 130 рабочий режим, думаю это не есть хорошо.
Цитата:
Сообщение от DRX
Так у меня реализовано
Клапан на 4 кг, редукционный в насосе - на 6.
|
Спасибо!