Tavria 1.4L plus

[blgorka]

Респект и уважуха тавроводу Ёжику, который безвозмездно помог решить проблему.
Решилась она довольно просто, быстро и без матюков путем приваривания шайб к этим оборваным кускам болта, а к шайбам он уже приварил гайку. За гайку все 3 шпильки были выкручены. Теперь генератор стоит, как и положено, на 5ти болтах.

Прошивки правлю ChipExplorer'ом. Кстати на выходных опять ковырял. На этот раз параметры ХХ, а именно мучал режим приоткрывателя.. Не знаю почему, но стандартные параметры:
Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500)
Обороты выхода из режима приоткрывателя = 200 (т.е. это обороты ХХ+200)
Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 4
Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 1200

Поставил:
Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500)
Обороты выхода из режима приоткрывателя = 10 (т.е. это обороты ХХ+10)
Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 12
Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 100

Теперь с ~1500 оборотов они плавно, где-то в течении секунды укладываются на ХХ, даже без намека на проседание.

А также подключил штуцер отсоса картерных газов с дросельного узла к воздушному фильтру:


Куплены проставки под задние амики. Там по-моему 3.5см подъем, хочу попытаться +2см сделать, больше не надо. А то эта поездка на Ялту вчетвером и полным багажником, да и вообще, купально-дачно-шашлычный сезон начался...