![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
с 27 мая по 2-3 июня происходила разборка авто и рассовывание комплектующих по всяким помещениям, т.к. гаражик 3х5 всего то.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Фото в процессе:
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На сегодняшний день проделано:
Перетяжка сидений с их ремонтом (передние сидухи с FORD оказались) Перещупана/окультурена/притюнена где надо проводка полностью вся, кроме запланированого уже на машине выноса силовых реле/проводов на ближний/дальний свет. Перебраны фары, внутри окрашены беленькой красочкой с баллончика на обесжиреную пластмассовую поверхность, приобретены прозрачные поворотники. В панель приборов инсталирован когда-то прилепленые на панель "штурман" - цифровой тахометр+вольтметр, светодиодная шкала с сигнального вывода ДАД с МПСЗ - наглядно видно разрежение во впускном коллекторе, коротко говоря эконометр. Оподшипникован моторчик печки, согласно мануалу на форуме ![]() Куплен/зачищен/загрунтован/покрашен бензобак, т.к. родной после заправки выше половины/шва уже прокапывал. Инсталирован ручник с SEAT MALAGA, стоковый против него как с картона. Сегодня куплены новые крылья и внешние пороги. Заказаны внутренние пороги и передний пол в сборе. Сейчас занимаюсь кузовом, счищена мастика/битум хз что оно такое, но его много было, устраняю гниль на задних брызговиках со стороны салона, ведуться размышления по воскрешению местами задних брусов, которые порвало фаркопом, срезаны крылья, штопаются мелкие дырочки, сегодня залатан передний левый брызговик. С фотиком заминка, свой накрылся, но фотки будут.
Последний раз редактировалось Rommikha; 10.06.2011 в 23:52. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
В конце марта куплен был обивочный материал (нашел фотки), и выкопана смотровая яма.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
19.04.2011 поездка в Одессу, на вото видно над рулевой колонкой колхозный вариант светодиодной шкалы эконометра. На спидометре видно 140 км/ч,но согласно подсчетным цифрам 130.2/ч
Обороты 3570 Передача 5 Скорость 130,2 Последний раз редактировалось Rommikha; 19.06.2011 в 22:45. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
09.05.2011 6-летняя дочь на фоне "ласточки"
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
В ближайших планах, так как с 14 июня (можно сказать уже) в отпуске:
по прибытию переднего пола и внутренних порогов правильно их установить. Поставить усилитель в стык внешн.порог-внутр.порог-пол. Проварить/доварить задние брызговики. всё это дело правильно обработать хим/авто материалами зачистить всё что можно (не по внешней стороне кузова) и тоже обработать/погрунтовать и покрасить. Заматовать/где надо подшпаклевать внешнюю сторону кузова, машина не битая(с 91 года, странно родные крылья и левый порог, правый менялся естественно) Нанести грунт. Подготовить под покраску. Отдать людям на покраску. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Экономайзер - это из карбюраторной литературы. А это ЭКОНОМЕТР. Обычная микросхемма UAA180 - "предназначена для индикации уровня сигнала на светодиодных линейках и может быть применена, например для индикации уровня сигнала в усилителях мощности, измерения напряжения (ориентировочно) в устройствах электропитания и другой технике.". Подключил к сигнальному проводу с ДАД МПСЗ, подобрал делитель так, чтоб видеть от мин (1 расход) до макс (16 расход). Вот так сечас выглядит сие чудо в приборке, тах/вольтметр туда же:
__________________
БЖ Последний раз редактировалось Rommikha; 24.09.2011 в 14:47. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|