ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.06.2011, 22:53   #1
rins
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

как подключу приблуду и наиграюсь.
хочу попробовать чуть другой метод настройки ГБО,
это уменьшать чувствительность.
т.е. открутим немного винт ХХ, убавим чуйку (до нормальной смеси ХХ)
и будем регулировать дозатор (его придется отпускать) с помощью индикатора ДК.
Интересно, толк от этого алгоритма настройки будет?
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 22:59   #2
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rins Посмотреть сообщение
как подключу приблуду и наиграюсь.
хочу попробовать чуть другой метод настройки ГБО,
это уменьшать чувствительность.
т.е. открутим немного винт ХХ, убавим чуйку (до нормальной смеси ХХ)
и будем регулировать дозатор (его придется отпускать) с помощью индикатора ДК.
Интересно, толк от этого алгоритма настройки будет?
Толка не будет, чем бы не крутили: винтом ХХ, винтом редуктора, винтом дозатора, видим только одно: на 1/16 повернули винт и сразу меняется значение на индикаторе.
ДК стационарно ставить будете?
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 04:39   #3
rins
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
ДК стационарно ставить будете?
стоит уже с завода.
  Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 10:16   #4
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rins Посмотреть сообщение
как подключу приблуду и наиграюсь.
хочу попробовать чуть другой метод настройки ГБО,
это уменьшать чувствительность.
т.е. открутим немного винт ХХ, убавим чуйку (до нормальной смеси ХХ)
и будем регулировать дозатор (его придется отпускать) с помощью индикатора ДК.
Интересно, толк от этого алгоритма настройки будет?
У меня эмулятор с индикацией установлен в салоне возле правой стойки так чтоб видеть что происходит в сию минуту. И наблюдения мои таковы: при равной тяге и динамике но разных настройках происходит следующее.
1-вариант винт хх зажат
2-вариант с регулировка с использованием винта хх
При движении при сбросе газа не выключая передачи индикатор впадает в красноту- богатит Работа двигателя на хх индикация желтая-оптимальная смесь. (вариант 1)
Вариант 2- на режиме хх смесь оптимальная при сбросе газа не выкл передачу индикация в расноту не впадает а лишь кратковременно перемигивает тоесть смесь не в излишестве не богатит. Но на холодную несколько туговат запуск дольше стартером маслать.
При наборе оборотов индикация сразу зеленеет -порого лямбды меньше 0.2 v при любой регулировке на двух смесителях стабильной смеси получить не удается.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.