Выдавливает тосол через крышку бачка

[scorpac]

и так товарищи одноклубники. прошу совета.
появилась недавно проблема.
работает машина на месте, система охлаждения работает как положено. стрелка находиться чуть меньше половины шкалы. карлсон срабатывает.если ездить спокойно - тоже всё гуд. но вот только дать ей нагрузку или проехаться в режиме "тапка в пол" (или приближённо к этому) срачу выпирает жидкость из бачка и идёт воздух в бачёк. хотя стрелка ещё не в красной зоне. термостат VERNET оригинал (уже третий). верхние патрубки гарячущие. руку неудержать. нижний тёплый. можно держать руку. радиатор тоже тёплый.

у кого какие соображения?

[123_123_1]

Сообщение от scorpac

и так товарищи одноклубники. прошу совета.
появилась недавно проблема.
работает машина на месте, система охлаждения работает как положено. стрелка находиться чуть меньше половины шкалы. карлсон срабатывает.если ездить спокойно - тоже всё гуд. но вот только дать ей нагрузку или проехаться в режиме "тапка в пол" (или приближённо к этому) срачу выпирает жидкость из бачка и идёт воздух в бачёк. хотя стрелка ещё не в красной зоне. термостат VERNET оригинал (уже третий). верхние патрубки гарячущие. руку неудержать. нижний тёплый. можно держать руку. радиатор тоже тёплый.

у кого какие соображения?

невезет с термостатами ...

или провари хотябы один нагрел - остудил...
или на лето ставь тройник и непарься...

[гаврюха]

Удивительно, но вникнуть и подумать о процессах в СО тавроводы никак не желают. Лучше покупать термосы один за другим... Почему не превратить один из нерабочих термосов в простой тройник и этим самым установить "виновность" или - (не) термостата? Другими словами - поездить без термостата. Вроде бы просто.

[123_123_1]

Сообщение от гаврюха

Удивительно, но вникнуть и подумать о процессах в СО тавроводы никак не желают. Лучше покупать термосы один за другим... Почему не превратить один из нерабочих термосов в простой тройник и этим самым установить "виновность" или - (не) термостата? Другими словами - поездить без термостата. Вроде бы просто.

если термостат родной из консервной бынки--- жестяной

сделать тройник не погнув корпуса нуна ооочень долго занимаца с ним....

Сообщение от scorpac

и так товарищи одноклубники. прошу совета.
появилась недавно проблема.
работает машина на месте, система охлаждения работает как положено. стрелка находиться чуть меньше половины шкалы. карлсон срабатывает.если ездить спокойно - тоже всё гуд. но вот только дать ей нагрузку или проехаться в режиме "тапка в пол" (или приближённо к этому) срачу выпирает жидкость из бачка и идёт воздух в бачёк. хотя стрелка ещё не в красной зоне. термостат VERNET оригинал (уже третий). верхние патрубки гарячущие. руку неудержать. нижний тёплый. можно держать руку. радиатор тоже тёплый.

у кого какие соображения?

машина не кипит, просто открывается сбрасывающий клапан на крышке а обратка лупит прямо в крышку.

[vitaliy-reklama]

Сообщение от Toshek

машина не кипит, просто открывается сбрасывающий клапан на крышке а обратка лупит прямо в крышку.

та же проблема, термостат в норме , помпа в норме, осталось проверить прокладку от блока цилиндров.

Сообщение от vitaliy-reklama

та же проблема, термостат в норме , помпа в норме, осталось проверить прокладку от блока цилиндров.

Проверь помпу!!! Было у меня типа такого порвало 2 расширительных бачка. При этом машина не кипит, вентилятор срабатывает по температуре а бачки рвутсяю 3 пробки перепробывал, а в конечном итоге поменял помпу и всё стало в норму