Сцепление

Добрый день! Вобщем заехал я на станцию, перед этим купил в магазине диск сцепления, корзину! Вобщем подняли мою таврию на подъемник, поменяли это все дело. За одно и выжимной сменили!!! Начали тросик прикручивать к выжимному рычагу, так пришлось аж до конца закручивать, т.к на середине не включались скоростя! Из за чего это , какие есть предположения?? Сцепление стало очень тугим, и при трогании идет вибрация!!!
Вообщем доехал я до гаража, открыл его.....и только выжимаю сцепление,что бы первую включить - лопается трос.... ! Хорошо, что в багажнике запасной был, так я сразу его и поставил!!!
Теперь думаю, что с таким жестким сцеплением тросы так и будут лететь....
Какие есть предположения по этому поводу, в смысле как сделать его помягче??? Скажу сразу, что регулировкой не получается, т.к. , если гайку чуть приоткрутить, перестают включаться передачи....

Сообщение от udjin8888

Добрый день! Вобщем заехал я на станцию, перед этим купил в магазине диск сцепления, корзину! Вобщем подняли мою таврию на подъемник, поменяли это все дело. За одно и выжимной сменили!!! Начали тросик прикручивать к выжимному рычагу, так пришлось аж до конца закручивать, т.к на середине не включались скоростя! Из за чего это , какие есть предположения?? Сцепление стало очень тугим, и при трогании идет вибрация!!!
Вообщем доехал я до гаража, открыл его.....и только выжимаю сцепление,что бы первую включить - лопается трос.... ! Хорошо, что в багажнике запасной был, так я сразу его и поставил!!!
Теперь думаю, что с таким жестким сцеплением тросы так и будут лететь....
Какие есть предположения по этому поводу, в смысле как сделать его помягче??? Скажу сразу, что регулировкой не получается, т.к. , если гайку чуть приоткрутить, перестают включаться передачи....

Добрый вечер.Очень похоже, что диск поставили наоборот.

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Добрый вечер.Очень похоже, что диск поставили наоборот.

Если ставить диск наоборот, то шлицевая муфта упирается в маховик, корзину установить практически невозможно, надо очень постараться. И сцепление вообще работать не будет или скрежет будет стоять.
Троса сейчас делают гуано. Полиэтиленовая оплетка троса слезает на раз и еще если наконечники металлические то внутри отверстий заусенцы (проверено).
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%E5%ED%E8%FF

Сообщение от Алексчук

Если ставить диск наоборот, то шлицевая муфта упирается в маховик, корзину установить практически невозможно, надо очень постараться. И сцепление вообще работать не будет или скрежет будет стоять.
Троса сейчас делают гуано. Полиэтиленовая оплетка троса слезает на раз и еще если наконечники металлические то внутри отверстий заусенцы (проверено).
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%E5%ED%E8%FF

Тугое сцепление появилось после ремонта,гайку закрутили до конца тоже после ремонта (стояла посредине),поставил новый... .Может правда дело в тросе. Сцепление осталось жестким, получается корзина, так ее мягче не сделаешь. Лучше бы диск перевернули.

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Тугое сцепление появилось после ремонта,гайку закрутили до конца тоже после ремонта (стояла посредине),поставил новый... .Может правда дело в тросе. Сцепление осталось жестким, получается корзина, так ее мягче не сделаешь. Лучше бы диск перевернули.

Неделю назад находясь на отдыхе решил поменять трос (у выжимного свободный ход был 2мм на рычаге) и для профилактики, перед дальней дорогой (я меня два в резерве вожу с собой, для себя и для того парня). При установке смазал маслом, хоть трос и в полиэтиленовой оплетке. Установил, отрегулировал, нажимаю - педаль проваливается. Не могу понять в чем причина. Сначала расстроился. Потом завел машину, выжимаю сцепу включаю скорость все работает. Сцепления не чувствуется вообще, буд-то в холостую на педаль жмешь.
Так что от троса многое зависит. Оплетка внутри растягивается, сворачивается и не дает нормально двигаться тросу в чехле. Ни отрегулировать нормально, ни скорости нормально включить и туго двигается - с натягом.
И еще троса отличаются длиной, чем короче чехол, тем хуже работает сцепление.

Сообщение от Алексчук

Неделю назад находясь на отдыхе решил поменять трос (у выжимного свободный ход был 2мм на рычаге) и для профилактики, перед дальней дорогой (я меня два в резерве вожу с собой, для себя и для того парня). При установке смазал маслом, хоть трос и в полиэтиленовой оплетке. Установил, отрегулировал, нажимаю - педаль проваливается. Не могу понять в чем причина. Сначала расстроился. Потом завел машину, выжимаю сцепу включаю скорость все работает. Сцепления не чувствуется вообще, буд-то в холостую на педаль жмешь.
Так что от троса многое зависит. Оплетка внутри растягивается, сворачивается и не дает нормально двигаться тросу в чехле. Ни отрегулировать нормально, ни скорости нормально включить и туго двигается - с натягом.

Меня смущает, то что гайку с середины докрутили до конца троса.Подожди, получается старый диск вообще никакой был. Новый поставили, лепестки ушли-гайки затянули. Так вроде? Так,что и новый трос фуфло? Блин,обидно

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Меня смущает, то что гайку с середины докрутили до конца троса.Подожди, получается старый диск вообще никакой был. Новый поставили, лепестки ушли-гайки затянули. Так вроде? Так,что и новый трос фуфло? Блин,обидно

Сообщение от udjin8888

Добрый день! Вобщем заехал я на станцию, перед этим купил в магазине диск сцепления, корзину! Вобщем подняли мою таврию на подъемник, поменяли это все дело. За одно и выжимной сменили!!

Меняли все и диск и корзину. Получается что или корзина Фуфло или диск тонкий (что маловероятно), т.к. если трос сцепления не меняли и его пришлось тянуть практически до конца.

[Хром]

Сообщение от udjin8888

Добрый день! Вобщем заехал я на станцию, перед этим купил в магазине диск сцепления, корзину! Вобщем подняли мою таврию на подъемник, поменяли это все дело. За одно и выжимной сменили!!! Начали тросик прикручивать к выжимному рычагу, так пришлось аж до конца закручивать, т.к на середине не включались скоростя! Из за чего это , какие есть предположения?? Сцепление стало очень тугим, и при трогании идет вибрация!!!
Вообщем доехал я до гаража, открыл его.....и только выжимаю сцепление,что бы первую включить - лопается трос.... ! Хорошо, что в багажнике запасной был, так я сразу его и поставил!!!
Теперь думаю, что с таким жестким сцеплением тросы так и будут лететь....
Какие есть предположения по этому поводу, в смысле как сделать его помягче??? Скажу сразу, что регулировкой не получается, т.к. , если гайку чуть приоткрутить, перестают включаться передачи....

А ты во ремя ремонта присутствовал,или без тебя всё ставили? Может твоё себе забрали,а другое "гавно" тебе вкинули. А может там чрезмерный износ маховика? Тоже пойдёт как вариант.