Сцепление

Сообщение от Алексчук

Если ставить диск наоборот, то шлицевая муфта упирается в маховик, корзину установить практически невозможно, надо очень постараться. И сцепление вообще работать не будет или скрежет будет стоять.
Троса сейчас делают гуано. Полиэтиленовая оплетка троса слезает на раз и еще если наконечники металлические то внутри отверстий заусенцы (проверено).
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...EB%E5%ED%E8%FF

Тугое сцепление появилось после ремонта,гайку закрутили до конца тоже после ремонта (стояла посредине),поставил новый... .Может правда дело в тросе. Сцепление осталось жестким, получается корзина, так ее мягче не сделаешь. Лучше бы диск перевернули.

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Тугое сцепление появилось после ремонта,гайку закрутили до конца тоже после ремонта (стояла посредине),поставил новый... .Может правда дело в тросе. Сцепление осталось жестким, получается корзина, так ее мягче не сделаешь. Лучше бы диск перевернули.

Неделю назад находясь на отдыхе решил поменять трос (у выжимного свободный ход был 2мм на рычаге) и для профилактики, перед дальней дорогой (я меня два в резерве вожу с собой, для себя и для того парня). При установке смазал маслом, хоть трос и в полиэтиленовой оплетке. Установил, отрегулировал, нажимаю - педаль проваливается. Не могу понять в чем причина. Сначала расстроился. Потом завел машину, выжимаю сцепу включаю скорость все работает. Сцепления не чувствуется вообще, буд-то в холостую на педаль жмешь.
Так что от троса многое зависит. Оплетка внутри растягивается, сворачивается и не дает нормально двигаться тросу в чехле. Ни отрегулировать нормально, ни скорости нормально включить и туго двигается - с натягом.
И еще троса отличаются длиной, чем короче чехол, тем хуже работает сцепление.

Сообщение от Алексчук

Неделю назад находясь на отдыхе решил поменять трос (у выжимного свободный ход был 2мм на рычаге) и для профилактики, перед дальней дорогой (я меня два в резерве вожу с собой, для себя и для того парня). При установке смазал маслом, хоть трос и в полиэтиленовой оплетке. Установил, отрегулировал, нажимаю - педаль проваливается. Не могу понять в чем причина. Сначала расстроился. Потом завел машину, выжимаю сцепу включаю скорость все работает. Сцепления не чувствуется вообще, буд-то в холостую на педаль жмешь.
Так что от троса многое зависит. Оплетка внутри растягивается, сворачивается и не дает нормально двигаться тросу в чехле. Ни отрегулировать нормально, ни скорости нормально включить и туго двигается - с натягом.

Меня смущает, то что гайку с середины докрутили до конца троса.Подожди, получается старый диск вообще никакой был. Новый поставили, лепестки ушли-гайки затянули. Так вроде? Так,что и новый трос фуфло? Блин,обидно

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Меня смущает, то что гайку с середины докрутили до конца троса.Подожди, получается старый диск вообще никакой был. Новый поставили, лепестки ушли-гайки затянули. Так вроде? Так,что и новый трос фуфло? Блин,обидно

Сообщение от udjin8888

Добрый день! Вобщем заехал я на станцию, перед этим купил в магазине диск сцепления, корзину! Вобщем подняли мою таврию на подъемник, поменяли это все дело. За одно и выжимной сменили!!

Меняли все и диск и корзину. Получается что или корзина Фуфло или диск тонкий (что маловероятно), т.к. если трос сцепления не меняли и его пришлось тянуть практически до конца.

Сообщение от Алексчук

Меняли все и диск и корзину. Получается что или корзина Фуфло или диск тонкий (что маловероятно), т.к. если трос сцепления не меняли и его пришлось тянуть практически до конца.

Почему тонкий? Что я путаю? Смотри. чем толще диск тем глубже уходят лепестки и приходится выбирать зазор или подкладывать под корзину шайбы, чтобы подвести лепестки к выжимному. С толстым диском затягивают гайки , а по мере износа скручивают. Или я перепутал.

[Алексчук]

Сообщение от slavyn

Почему тонкий? Что я путаю? Смотри. чем толще диск тем глубже уходят лепестки и приходится выбирать зазор или подкладывать под корзину шайбы, чтобы подвести лепестки к выжимному. С толстым диском затягивают гайки , а по мере износа скручивают. Или я перепутал.

Согласен!

Сообщение от slavyn

Почему тонкий? Что я путаю? Смотри. чем толще диск тем глубже уходят лепестки и приходится выбирать зазор или подкладывать под корзину шайбы, чтобы подвести лепестки к выжимному. С толстым диском затягивают гайки , а по мере износа скручивают. Или я перепутал.

О каких гайках ты говоришь???

Сообщение от udjin8888

О каких гайках ты говоришь???

Регулировочных, на тросу