Сцепление

[гаврюха]

Сообщение от Дачник

Всё у вас не как у людей и трос у Вас говорящий (пост №279). И почему мы за 20 лет общения с таврами ни разу не видели обломанных пальцев? Ради объективности, организуйте опрос на форуме - у кого ломался палец и кто снимал педаль, что бы поменять трос.

Внесу некоторую объективную инфу в пользу Алексчука. Износ пальца, на котором работает проушина троса, имеет место быть. Совсем недавно, в связи с необходимостью смещения педали тормоза, снимал весь узел педалей. Вот тогда-то и обнаружил, что проушина "проела" палец больше чем наполовину. Палец посажен с натягом(возможно) в отверстие, а его шляпка прихвачена сваркой. Поменял на новый - не проблематично отнюдь. Вывод сделал простой ещё тогда - разгильдяй, ведь просто-напросто можно и надо было смазывать это рабочее место троса... А вот заклинить ухо троса в каком-то положении... Это вряд ли. Просто даже теоретически к этому нет предпосылок. Слишком мала амплитуда отклонений проушины при работе. Усилие на педаль-трос прикладываем достаточное и оно направлено так, что скорее износившийся палец обломается, нежели станет причиной "клина".

[Дачник]

Сообщение от гаврюха

Внесу некоторую объективную инфу в пользу Алексчука.

Конструктору этого узла в 80-х, и в страшном сне не мог присниться пробег в 500 тыс. и современная интенсивность движения, тем не менее регламентную работу по смазке ни кто не отменял.

[ekzott]

Подскажите новичку, пробуксовывает сцепление на 1 и 2 передаче. Причем при выезде на только слегка прогретой машине такой проблемы нет, но стоит проехаться 1-2км, как начинает буксовать 2-3сек, потом схватывает. Пробег 48тыс, по сцепе ничего не менялось. Что это может быть и можно ли еще ездить или нужно срочно заниматься ремонтом?