Биение при торможении. Проблема и ее решение.

[blgorka]

Ну если очень уж захочется побороть проблему, но будет не получаться (как у меня, после того как уже ВСЕ новое поставил), то можно сделать как это и сделал я. Т.е. по схеме ВАЗ2101, т.е. на первый контур ГТЦ - оба передних колеса, на второй контур ГТЦ - оба задних колеса. Так эффективность торможения улучшается и глюков таких больше не будет. Минус - если первый контур откажет, будут тормозить только задние колеса, а они тормозят не ахти.

[alexandr38]

Сообщение от LeLik1

Немного не по теме, но все же. Передние колеса неравномерно тормозят, правое тормозит лучше, чем левое. Колодки стоят родные с завода, ни разу не менялись, износ около 50%. Что может быть?

Либо воздух в системе, либо на направляющих суппорта порваны пыльники. Смазка оттуда вымылась, грязь набилась. Направляющая немного подклинивает. Поэтому один суппорт работает лучше, а другой - хуже.
А вот колодки заводские лучше сменить. Здесь многие уже высказались о родных колодках не лучшим образом. Я согласен с ними.

Сообщение от alexandr38

Либо воздух в системе, либо на направляющих суппорта порваны пыльники. Смазка оттуда вымылась, грязь набилась. Направляющая немного подклинивает. Поэтому один суппорт работает лучше, а другой - хуже.
А вот колодки заводские лучше сменить. Здесь многие уже высказались о родных колодках не лучшим образом. Я согласен с ними.

Попробую суппорт смазать и пыльники проверю. Насчет колодок, то в первый раз слышу, что заводские плохие, хотя у знакомого за 20 тысяч колодки заводские почти в ноль слизало. Если я поменяю новые, сколько примерно они будут притираться?

[blgorka]

200, ну 300км максимум.

[Володимир]

Сообщение от LeLik1

Прокачивалось много раз, подтеканий нигде нету. По чистому сухому асфальту левое колесо вообще отказывается идти на юз, лишь слегка попискивает, как-будто с абс, правое же тормозит мертво. А по песчаной дороге оба идут на юз. Есть предположение, что суппорт немного клинит, хотя после нажатия на тормоз колесо вращается легко.

У меня было что переднее левое колесо блокируется раньше всех, тоесть когда жмеш на педаль особых ощущений что машина тормозит нет, а левое колесо уже заблокировалось. Вскритие показало что когда менял колодки, с левой стороны поставил скосами вниз.

[blgorka]

соответственно установленные скосом вниз колодки тормозят лучше?

[Володимир]

Сообщение от blgorka

соответственно установленные скосом вниз колодки тормозят лучше?

Блокуються скоріше, але це може бути тільки на моїх колодках, на дафмі може бути зворотній ефект, так як диск з колодкою нагріваються більше. На колесі де були колодки встановлені скосами вниз, під ковпаком диск колеса був в чтоному нальоті (сажі), на іншому такого не було.

Нормально коли є баланс між передніми і задніми колесами, тоді коли тиснеш на педаль тормозу, більше відчувається що машина тормозить.

[Дачник]

До жопы эти скосы, у томексов их воще нет, а все их так полюбляют.

[blgorka]

я тоже такого мнения про скосы. Как-то не понимаю как они на что-то могут влиять.

[Володимир]

Сообщение от Дачник

До жопы эти скосы, у томексов их воще нет, а все их так полюбляют.

До жопи якщо їх нема, але якщо є то потрібно ставити правильно. Якщо скосами вниз то буде на мій погляд, нерівномірне стирання колодок і підвищене нагрівання дисків.

Про те навіщо вони, була інформація чи в цій гілці, чи в гілці про колодки.

[blgorka]

i нащо?

[кук]

Володимир! Чим ваш погляд підкріплений- практикою,теорією?Просто версія?

[Володимир]

Сообщение от blgorka

i нащо?

Непам"ятаю, давно читав.

Сообщение от кук

Володимир! Чим ваш погляд підкріплений- практикою,теорією?Просто версія?

Те що диски гріються більше це точно, бо мав на одному колесі скосами вниз встановленні, то на диску колеса по пругу постійно була сажа, інше колесо було чисте. Навіть при тормозах було легке биття, після правильного встановлення пропало.

[Lexa]

бред

[Володимир]

Сообщение от Lexa

бред

Як скажете, я свою думку висказав, а як поступати то вирішуйте самі.

[кук]

Они могли греться по разному в силу разных торм.усилий и диагональной схемы-левое переднее,например.

[Володимир]

Сообщение от кук

Они могли греться по разному в силу разных торм.усилий и диагональной схемы-левое переднее,например.

Ну зараз же не гріється, і коли з заводу стояли дафмі то також сажі не було.

[blgorka]

Наверное тормозная система таврии настолько хорошо продумана что даже колодки для неё нужны "направленные". А эти скосы сделаны для обозначения направления.

[Lexa]

Сообщение от blgorka

Наверное тормозная система таврии настолько хорошо продумана что даже колодки для неё нужны "направленные". А эти скосы сделаны для обозначения направления.

ага, спарцмены разрабатывали, а поляки штампуют томекс без скосов, бо не знают

[blgorka]

То что оно грелось скосами вниз или скосами вверх, то думаю рано или поздно бы оно притерлось и не грелось бы и тормозило бы одинакого.

[Lexa]

отожбо й воно

[Володимир]

Ось тута http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=301 тов. Куліш пише про скоси.

[blgorka]

тов, Кулиш вычитал мысль одонго из спортсменов-конструкторов торм. системы тавры, которая имело место быть во время роектирования

Не, ну если новые колодки, то конечно при выборе куда скосом, если все-равно куда, то лучше как в книжке, чтоб было "по правильному", но по суте - пофиг.

[Володимир]

Сообщение от blgorka

но по суте - пофиг.

Вибач, але практика доказує що ні.

[blgorka]

Ну и ладно, как хотите
Че я вообще тут в тавроходовке сижу если я от неё уже давным давно избавился... На 8ых колодках скосов нет, ничего не греется и не скрипит. Странно, может попилить...