![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
И вообще , прошло пару лет , блока и слики хорошо , не пора ли занятся мотором . Сейчас уже в стоке у некоторых машинок с обьёмом 1.6 те же 150 лошадок . Как там тюнинг башки ? Если ино мозг такой тупой , не пора ли поставить отечественный ? ( январь , корвет , только ленивый не делае на них прошивки , да и самому , думаю будет интересно ) |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Ты не сомненно прав. Но, опять же прежде чем поднимать такие темы надо владеть вопросом. Причём основанным хоть на какой, никакой практике, а если теорией то подтверждённой цифрами. Что значит тюнинг башки? Что значит тупой мозг? "чипуют" сейчас в каждом ларьке,вопрос качества. С 1.6 моторов и 500 сил снимают, и? Шрус. ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
|
[QUOTE=GSX;1245276])))))
надо владеть вопросом. практике подтверждённой цифрами. Что значит тюнинг башки? "чипуют" сейчас в каждом ларьке,вопрос качества. QUOTE] ТО , что я в чём то прав , греет душу Вопросом я не владею , просто шарошками расширяю каналы , ставлю другие клапана , правда сёдла отдаю спецам , которые специализируются на головах , ставлю РВ с более широкими фазами и т.п. После этого нужно подгонять под полученное мозги , этим занимается сын ( правда не все блоки берёт , но отечественные все ). Вопрос качества , это самый больной вопрос , пока всё идет по очучениям и жопомеру , будет мощностной стенд , тогда можно говорить о ПРАКТИКЕ ПОДТВЕРЖДЁННОЙ ЦИФРАМИ , к стати у вас в Москве их валом ( загнал до чиповки и загнал после - и сразу определиш хороший ЛАРЁК ) У нас это правда называют - в каждом шиномонтаже чипуют .
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|