Тех обслуживание своими руками! - Страница 56

translator · 12.07.2011, 22:08

а у меня ни концевика, ни провода, ни лампочки. Хотя место под лампочку, и пиктограмка соответствующая есть.

ЯШКА · 12.07.2011, 22:35

Цитата:

Сообщение от translator

а у меня ни концевика, ни провода, ни лампочки. Хотя место под лампочку, и пиктограмка соответствующая есть.

ну незнаю... я сёни даже на стандарте смотрел. там даже лампа вставленна! провод не глянул... проверь провод! его приматывают изолентой к жгуту шо идёт к кнопке аврийке. желто чёрный провод с разъёмом.

translator · 12.07.2011, 22:42

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ну незнаю... я сёни даже на стандарте смотрел. там даже лампа вставленна! провод не глянул... проверь провод! его приматывают изолентой к жгуту шо идёт к кнопке аврийке. желто чёрный провод с разъёмом.

Надо посмотреть. Лампочки точно нет. Сэкономили.

kurt1983 · 13.07.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ну незнаю... я сёни даже на стандарте смотрел. там даже лампа вставленна! провод не глянул... проверь провод! его приматывают изолентой к жгуту шо идёт к кнопке аврийке. желто чёрный провод с разъёмом.

Интересная штука. А откуда этот провод должен выходить, тот котрый не подсоединен. И какой концевик используется? Если обыкновенный, то с чего он берет минус?

Rostracer · 13.07.2011, 11:16

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ну не так шобы очень но не лишняя...

так прикол в том шо и лампочка и проводка с готовым разъёмом там всё стоит по заводу!!! нету тока концевика на самой дергалке!

во

на Люксе, на Пикапе у меня стояла и кнопка.

kurt1983 · 13.07.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от Rostracer

на Люксе, на Пикапе у меня стояла и кнопка.

Видимо Люксовость и полулюксовость определялась настроением рабочих завода или годом выпуска ...

Rostracer · 13.07.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Видимо Люксовость и полулюксовость определялась настроением рабочих завода или годом выпуска ...

100%

translator · 13.07.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Видимо Люксовость и полулюксовость определялась настроением рабочих завода или годом выпуска ...

и наличием нужных комплектующих на конвеере...

kurt1983 · 13.07.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от translator

и наличием нужных комплектующих на конвеере...

А это вообще смешно! Нет комплектующих - не собирайте. Останавливайте конвейер! А что извините если вдруг двигатели или колеса закончатся, или тормозные колодки...

translator · 13.07.2011, 13:47

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А это вообще смешно! Нет комплектующих - не собирайте. Останавливайте конвейер! А что извините если вдруг двигатели или колеса закончатся, или тормозные колодки...

Это уже наша культура производства...
Знакомый отца, когда-то рассказывал про "Серп и молот": конвеер, устанавливают коленвалы, отбракованные бросают в отдельный ящик. Через несколько дней нехватка коленвалов. Берут этот ящик с отбракованными и они идут в дело... План!
Вот такие, новые, но уже убитые у нас двигатели делались. Думаю, что на остальных предприятиях тоже подобное встречалось...

ЯШКА · 13.07.2011, 18:13

Цитата:

Сообщение от kurt1983

А это вообще смешно! Нет комплектующих - не собирайте. Останавливайте конвейер! А что извините если вдруг двигатели или колеса закончатся, или тормозные колодки...

ха! а как в (кажись) 92 году не было грунта.... ты думаешь машины перестали красить?? у нас был такой жопер...

ЯШКА · 13.07.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Интересная штука. А откуда этот провод должен выходить, тот котрый не подсоединен. И какой концевик используется? Если обыкновенный, то с чего он берет минус?

от куда, я не знаю. там нужна кнопка и второй массовый провод.

kurt1983 · 13.07.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

от куда, я не знаю. там нужна кнопка и второй массовый провод.

Офигеть! Ну ты же сделал ЭТО! Неужели нельзя сказать, мол мужики, провод выходит из Н-ной клеммы правого разьема ... и т.д. ...

kurt1983 · 13.07.2011, 20:22

Два вопроса.
1. Задолбала скрипеть задняя спинка в местах крепления. Уже обматывал кронштейны и изолентой и Битопластом обклеивал - все пофигу... как победить?
2. При включении задней происходит хруст, как будто при недожатом сцеплении. Сцепление у меня отпускает/срабатывает примерно в середине хода педали, поэтому хз поможет ли "укорачивание" троссика.

ЯШКА · 13.07.2011, 20:34

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Офигеть! Ну ты же сделал ЭТО! Неужели нельзя сказать, мол мужики, провод выходит из Н-ной клеммы правого разьема ... и т.д. ...

ТЮЮЮ!!! я же писал! шо он обычно выходит из жгута который идёт к кнопке аварийке к которому он примотан изолентой! желто чёрный провод.

kurt1983 · 13.07.2011, 20:37

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ТЮЮЮ!!! я же писал! шо он обычно выходит из жгута который идёт к кнопке аварийке к которому он примотан изолентой! желто чёрный провод.

и от его замыкания/размыкания на минус горит/не горит лампа?

dddm · 13.07.2011, 20:41

У меня на плафон отдельно плюс и минус шли, красный и черный

ЯШКА · 13.07.2011, 22:27

Цитата:

Сообщение от kurt1983

и от его замыкания/размыкания на минус горит/не горит лампа?

у меня шел один провод! который замыкает на кузов.

translator · 13.07.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Два вопроса.
1. Задолбала скрипеть задняя спинка в местах крепления. Уже обматывал кронштейны и изолентой и Битопластом обклеивал - все пофигу... как победить?

Кажется, это не победимо (конструкторы постарались на совесть

)

dddm · 14.07.2011, 01:45

Прикрутить

kurt1983 · 14.07.2011, 10:02

Цитата:

Сообщение от dddm

Прикрутить

Чем и к чему?

zik · 14.07.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от kurt1983

Чем и к чему?

Сваркой...

translator · 14.07.2011, 10:32

Цитата:

Сообщение от zik

Сваркой...

в Таврии все равно будет скрипеть

zik · 14.07.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от translator

в Таврии все равно будет скрипеть

тогда забить...

translator · 14.07.2011, 10:42

Цитата:

Сообщение от zik

тогда забить...

и даже после этого скрипеть будет

13.07.2011, 20:41	#1392
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	У меня на плафон отдельно плюс и минус шли, красный и черный __________________

14.07.2011, 01:45	#1395
dddm ? Адрес: Ванкувер - Харьков Возраст: 39 Сообщений: 2,303 Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002 Длина: 3640мкм Диаметр: 34мм	Прикрутить __________________

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.07.2011, 22:08	#1376
translator ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 51 Сообщений: 2,081 Машина: Seat Ibiza Длина: 17260мкм Диаметр: 32мм	а у меня ни концевика, ни провода, ни лампочки. Хотя место под лампочку, и пиктограмка соответствующая есть.

13.07.2011, 20:22	#1389
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 42 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 32мм	Два вопроса. 1. Задолбала скрипеть задняя спинка в местах крепления. Уже обматывал кронштейны и изолентой и Битопластом обклеивал - все пофигу... как победить? 2. При включении задней происходит хруст, как будто при недожатом сцеплении. Сцепление у меня отпускает/срабатывает примерно в середине хода педали, поэтому хз поможет ли "укорачивание" троссика.