микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 79

Yurasvs · 17.07.2011, 22:48

Надо сделать имитатор высоковольтных импульсов из старого реле, я уже не раз схему приводил. Большинство других способов подключения таха ВАЗ2106 не гарантируют результата.

Слава · 18.07.2011, 00:59

Цитата:

Сообщение от бармаглот

короче говоря стояли резисторы,номинал не знаю,тк мультиметора с собой не было,поставил 2 по 12 все равно тах не верно работает,какие еще предложения будут?

стоят два резистора по 10кОм, проблема кроеться скорее в комутаторе, что за астро у тебя стоит? это нетот что с ДД.
для опыта поставь два одинаковых, похоже идет перекос по одному их каналов

18.07.2011, 13:51

Слав стоят два коммутатора 96.3734, без датчика детонации оба,

Yurasvs · 18.07.2011, 21:42

Вот 2 варианта подключения таха 2106 к инжектору и МПСЗ. Второй вариант для тех, кто не найдет древний советский транзистор КТ940. Реле любое маломощное с обмоткой на 12Вольт, например РЭС9, РЭС22, китайские всевозможные. Используется только обмотка в качестве индуктивности, якорь зафиксировать чем-то чтоб не зудел.

Слава · 19.07.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Вот 2 варианта подключения таха 2106 к инжектору и МПСЗ. Второй вариант для тех, кто не найдет древний советский транзистор КТ940. Реле любое маломощное с обмоткой на 12Вольт, например РЭС9, РЭС22, китайские всевозможные. Используется только обмотка в качестве индуктивности, якорь зафиксировать чем-то чтоб не зудел.

ну схема какбы верная,но в мпсз два канала и на низком уровне возможно наложение сигналов и тогда стрелка таха просто падает в ноль

dimapdv86 · 19.07.2011, 15:19

Народ, где взять программу для работы с МПСЗ?

Yurasvs · 19.07.2011, 15:19

А импульса отдельного нет? На инжекторе есть... Тогда можно замешать через дифференцирующие цепочки с диодами.

Слава · 19.07.2011, 15:29

Цитата:

Сообщение от dimapdv86

Народ, где взять программу для работы с МПСЗ?

у меня,

мыло давай

19.07.2011, 18:28

вопрос. может ли глючить МПСЗ из-за жары? так как я скланяюсь к этому....

также может ли жара влиять на СПИРТЫ?

расход меня не радует........ на пол - литр выше. езжу также как и без МПСЗ.

primuss · 19.07.2011, 18:43

Жара влияет не на СПИРТы, а на бенз, последний тупо кипит в карбе.

19.07.2011, 18:47

кипел он у меня в карбе при прошлогодней +45 в тени по дороге в киев....

а по городу и по трассе на море при нынешних всего +32 всегда на ура.

locos · 19.07.2011, 19:12

Бензин конченый, однозначно. Я щас на Таврии не езжу, а в основном на Рено, лью 92й или 95й. Так вот при спокойной езде, с пробками, по городу и при самом экономичном вождении (оттормаживаюсь передачей до упора - расход=0, не педалирую, слежу за светофорами издалека и качусь, резко не разгоняюсь и не торможу и т.д.). Правда кондишн почти всегда включен.
Все одно добиться ниже 8,1л на 100 никак не удается...

Интересно, что даже в Рено после часа езды по городу на жаре - машина начинает конкретно тупить. Если открыть капот в этот момент - там не ташкент, там сахара... Он (бензин) ,сука, помоему даже в форсунках и рампе кипит, пля... Такие помои нам продают, что 92 что 95й...

СБорисов · 19.07.2011, 19:30

Цитата:

Сообщение от locos

Бензин конченый, однозначно. Он (бензин) ,сука, помоему даже в форсунках и рампе кипит, пля... Такие помои нам продают, что 92 что 95й...

Перед рампой ставить типа маслянного радиатор, охлаждать бензин.

Kvarz · 19.07.2011, 19:56

Я уже месяц езжу с термостатом на 80 гр. + микропроцессорным регулятором кулера. Температуру двигателя поставил 85 гр.( точность до 2 гр.). На прошлой неделе катался на море.
Кипения бензина и тупизну двигла изжил как класс

.

locos · 19.07.2011, 19:57

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Я уже месяц езжу с термостатом на 80 гр. + микропроцессорным регулятором кулера. Температуру двигателя поставил 85 гр.( точность до 2 гр.). На прошлой неделе катался на море.
Кипения бензина и тупизну двигла изжил как класс

.

привет.
когда продавать будете? или еще испытываете?

Kvarz · 19.07.2011, 20:01

Привет. Пока не определился с корпусом. Все таки тяжко герметизировать 2 толкателя кнопок и семь светодиодов. А по все остальным параметрам все обкатано.
Как только выйду на работу, буду решать проблему.

Kulibin1102 · 19.07.2011, 20:06

Где этот термостат можно купить на 80гр?

Kvarz · 19.07.2011, 20:10

У нас в Днепре не проблема. Завод производитель Прогресс. Последний раз видел цену 50 гр.
Думаю у вас в Заторможье тоже не проблема.

Kulibin1102 · 19.07.2011, 20:19

А как понять что он на 80гр? На нем написано? Просто никогда не задавался таким вопросом.)))

Kvarz · 19.07.2011, 20:23

Да, на нем маркировка стоит ТСП-80. Есть еще ТСА-80 и ТСЛ -80. Они дороже , там корпус алюминиевый и латунный соответственно.
В плане надежности ничего не скажу, всего месяц езжу.

Kulibin1102 · 19.07.2011, 20:28

Понял,спасибо за инфу.)))

СБорисов · 19.07.2011, 23:58

Есть у меня термостат, поменял его, по тому что температура открытия 73 градуса, поставил наверное такой же, но с открытием на 87 градусов.
Поменял по тому что стрелка показометра бегала от белой до красной зоны, после прогрева ДВС, поставил на 87 сразу стала как укопаная на средине шкалы.
Еще датчик вентилятора родной дохлый был, так продавец подсунул 92-87, так вентилятор почти постоянно включен, будет время поставлю 99-94.

Слава · 20.07.2011, 00:00

насчет бенза потверждаю гамно,последняя заправка хваленым 95 грином,показала ужасное поведение последнего,обороты ХХ упали, угол поднялся на ХХ на 10гр, заводиться на горячюю отвратно, тяга такаже, перед этим заливал какойто вонючий 95,так тот хоть ехал,и заводилась с полпинка, буду опять на 92 возвращяться.

Слава · 20.07.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от CRACKISH

вопрос. может ли глючить МПСЗ из-за жары? так как я скланяюсь к этому....

также может ли жара влиять на СПИРТЫ?

расход меня не радует........ на пол - литр выше. езжу также как и без МПСЗ.

позвони, состыкуемся посмотрим шо у тебя там случилось

Eugene Saint · 20.07.2011, 05:00

У меня кстати тоже расход вырос, но я склонен верить в не честность АЗС

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.07.2011, 22:48	#1951
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Надо сделать имитатор высоковольтных импульсов из старого реле, я уже не раз схему приводил. Большинство других способов подключения таха ВАЗ2106 не гарантируют результата.
	0 (0)

18.07.2011, 13:51	#1953
бармаглот Гость Сообщений: n/a	Слав стоят два коммутатора 96.3734, без датчика детонации оба,
	0 (0)

18.07.2011, 21:42	#1954
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Вот 2 варианта подключения таха 2106 к инжектору и МПСЗ. Второй вариант для тех, кто не найдет древний советский транзистор КТ940. Реле любое маломощное с обмоткой на 12Вольт, например РЭС9, РЭС22, китайские всевозможные. Используется только обмотка в качестве индуктивности, якорь зафиксировать чем-то чтоб не зудел.
	0 (0)

19.07.2011, 15:19	#1956
dimapdv86 Адрес: Крым, Феодосия Сообщений: 78 Машина: ЗАЗ Славута 1.2L 2000 г.в. Длина: 1110мкм Диаметр: 0мм	Народ, где взять программу для работы с МПСЗ?
	0 (0)

19.07.2011, 15:19	#1957
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	А импульса отдельного нет? На инжекторе есть... Тогда можно замешать через дифференцирующие цепочки с диодами.
	0 (0)

19.07.2011, 18:28	#1959
CRACKISH Гость Сообщений: n/a	вопрос. может ли глючить МПСЗ из-за жары? так как я скланяюсь к этому.... также может ли жара влиять на СПИРТЫ? расход меня не радует........ на пол - литр выше. езжу также как и без МПСЗ.
	0 (0)

19.07.2011, 18:43	#1960
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Жара влияет не на СПИРТы, а на бенз, последний тупо кипит в карбе. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

19.07.2011, 18:47	#1961
CRACKISH Гость Сообщений: n/a	кипел он у меня в карбе при прошлогодней +45 в тени по дороге в киев.... а по городу и по трассе на море при нынешних всего +32 всегда на ура.
	0 (0)

19.07.2011, 19:12	#1962
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 32мм	Бензин конченый, однозначно. Я щас на Таврии не езжу, а в основном на Рено, лью 92й или 95й. Так вот при спокойной езде, с пробками, по городу и при самом экономичном вождении (оттормаживаюсь передачей до упора - расход=0, не педалирую, слежу за светофорами издалека и качусь, резко не разгоняюсь и не торможу и т.д.). Правда кондишн почти всегда включен. Все одно добиться ниже 8,1л на 100 никак не удается... Интересно, что даже в Рено после часа езды по городу на жаре - машина начинает конкретно тупить. Если открыть капот в этот момент - там не ташкент, там сахара... Он (бензин) ,сука, помоему даже в форсунках и рампе кипит, пля... Такие помои нам продают, что 92 что 95й... Последний раз редактировалось locos; 19.07.2011 в 19:20.
	0 (0)

19.07.2011, 19:56	#1964
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Я уже месяц езжу с термостатом на 80 гр. + микропроцессорным регулятором кулера. Температуру двигателя поставил 85 гр.( точность до 2 гр.). На прошлой неделе катался на море. Кипения бензина и тупизну двигла изжил как класс. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	0 (0)

19.07.2011, 20:01	#1966
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Привет. Пока не определился с корпусом. Все таки тяжко герметизировать 2 толкателя кнопок и семь светодиодов. А по все остальным параметрам все обкатано. Как только выйду на работу, буду решать проблему. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	0 (0)

19.07.2011, 20:06	#1967
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Где этот термостат можно купить на 80гр?
	0 (0)

19.07.2011, 20:10	#1968
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	У нас в Днепре не проблема. Завод производитель Прогресс. Последний раз видел цену 50 гр. Думаю у вас в Заторможье тоже не проблема. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	0 (0)

19.07.2011, 20:19	#1969
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	А как понять что он на 80гр? На нем написано? Просто никогда не задавался таким вопросом.)))
	0 (0)

19.07.2011, 20:23	#1970
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Да, на нем маркировка стоит ТСП-80. Есть еще ТСА-80 и ТСЛ -80. Они дороже , там корпус алюминиевый и латунный соответственно. В плане надежности ничего не скажу, всего месяц езжу. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	0 (0)

19.07.2011, 20:28	#1971
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 39 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 34мм	Понял,спасибо за инфу.)))
	0 (0)

19.07.2011, 23:58	#1972
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Есть у меня термостат, поменял его, по тому что температура открытия 73 градуса, поставил наверное такой же, но с открытием на 87 градусов. Поменял по тому что стрелка показометра бегала от белой до красной зоны, после прогрева ДВС, поставил на 87 сразу стала как укопаная на средине шкалы. Еще датчик вентилятора родной дохлый был, так продавец подсунул 92-87, так вентилятор почти постоянно включен, будет время поставлю 99-94.
	0 (0)

20.07.2011, 00:00	#1973
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	насчет бенза потверждаю гамно,последняя заправка хваленым 95 грином,показала ужасное поведение последнего,обороты ХХ упали, угол поднялся на ХХ на 10гр, заводиться на горячюю отвратно, тяга такаже, перед этим заливал какойто вонючий 95,так тот хоть ехал,и заводилась с полпинка, буду опять на 92 возвращяться.
	0 (0)

20.07.2011, 05:00	#1975
Eugene Saint ♂ Адрес: Украина, Днепродзержинск Возраст: 46 Сообщений: 809 Машина: Таврия 1,2 МПСЗ_1+СПИРТ(М+Э) Длина: 2690мкм Диаметр: 36мм	У меня кстати тоже расход вырос, но я склонен верить в не честность АЗС
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид