Werewolf Тавр (есть фотки)

Kulibin1102 · 20.07.2011, 22:21

У тебя стоит ДЗ уже родная Таврийская(номер вроде там 307....),тосольный подогрев стоит на ДЗ 2110(12) у которой диаметр 46мм(у Таврической 40мм).
Обороты висят больше всего из-за регулятора,хотя может воздух сосать где то не плохо,на кампе все сразу видно станет куда копать,по рязряжению во впускном. Или может гдето забыл отверстие закрыть или подключить. Проверено когда спадает шлангочка(вакуумная что идет в рессивер) с РДТ то обороты висят примерно 1100-1300. Ну а так много чего может быть.)))
Ну а то что прошива с 1.3 это вобще не причина. Машина должна работать отлично и на ней,разве что потом GOB подстроиш под мотор.
Очень интерестно как у тебя работала машина с первым вариантом закрепления ДПКВ.)))

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.07.2011, 22:21	#18
Kulibin1102 ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 40 Сообщений: 5,397 Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной... Длина: 80350мкм Диаметр: 36мм	У тебя стоит ДЗ уже родная Таврийская(номер вроде там 307....),тосольный подогрев стоит на ДЗ 2110(12) у которой диаметр 46мм(у Таврической 40мм). Обороты висят больше всего из-за регулятора,хотя может воздух сосать где то не плохо,на кампе все сразу видно станет куда копать,по рязряжению во впускном. Или может гдето забыл отверстие закрыть или подключить. Проверено когда спадает шлангочка(вакуумная что идет в рессивер) с РДТ то обороты висят примерно 1100-1300. Ну а так много чего может быть.))) Ну а то что прошива с 1.3 это вобще не причина. Машина должна работать отлично и на ней,разве что потом GOB подстроиш под мотор. Очень интерестно как у тебя работала машина с первым вариантом закрепления ДПКВ.)))