Датчик детонации. Подключение.

Yurasvs · 09.08.2011, 15:00

Да, по уму экран не используется как масса для передачи сигнала и должен быть соединен с массовой скруткой в жгуте возле ЭБУ, со стороны датчика ни к чему не подключаться. Но иногда в связи с наличием отсутствия на складе двухжильного экранированного кабеля завод выпускал и с одножильным, как нарисовано на приведенной мною схеме. Там экран используется в качестве массового провода и должен быть подключен с обеих сторон. Работать будет , но помехозащищенность хуже.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

09.08.2011, 15:00	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,738 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 36мм	Да, по уму экран не используется как масса для передачи сигнала и должен быть соединен с массовой скруткой в жгуте возле ЭБУ, со стороны датчика ни к чему не подключаться. Но иногда в связи с наличием отсутствия на складе двухжильного экранированного кабеля завод выпускал и с одножильным, как нарисовано на приведенной мною схеме. Там экран используется в качестве массового провода и должен быть подключен с обеих сторон. Работать будет , но помехозащищенность хуже.