Термостат

[Bill]

Сообщение от СБорисов

Алюминиевый конечно хуже, наверное, но таврострелок прав, несколько лет назад встал вопрос по радиатору латунному советскому, лет 30 ему было, так после не продолжительных поисков по рынкам: латунный родной - 450, предоплата 100% ждать 2 недели, 300 реставрированный и последний писк предложили реставрировать старый за 250 гривасов. Был выбран путь простой: за 200 подходящий алюминий, + термостат, + патрубки, + расширительный с пробкой и новые железки. Все обошлось ну 270 и пришлось немного приложить руки чтоб все стало.

А алюминиевый не любит соль снаружи, по тому и потеет в низу, чаще всего, по этому надо смывать ее (соль) напором воды.
Характерно: уходит тосол до литра в месяц, два и постоянные воздушные пробки в системе.

У меня было немало таврий - во всех без исключения уровень тосола всегда держался ниже минимальной отметки. Необъяснимые чудеса - заливаю по верхнюю отметку - через неделю снова на нижней. Позже один толковый мастер объяснил - ты его хоть ведрами подливай - все равно будет держаться уровень ниже нижней отметки. И что самое странное - не течет, все герметично, бачок и крышка - ГУД, а вот такие чудеса.
Соль снаружи не любит ничто и никто. Резина, кузов, пыльники... В крупных городах ее поболе. В глубинке - меньше. Периодически мыть. Или не ездить зимой.....

[andreybelov]

Сообщение от Bill

И что самое странное - не течет, все герметично, бачок и крышка - ГУД, а вот такие чудеса.

и куда же он девается?
у меня не уходит, стоит выше средины несколько месяцев